リック・ジョンソンのブログ一覧

　　　　若松鉱山はわが国を代表するクローム鉱山で明治時代から採取していたが明治４２年以後 　は弓削田　千吉が経営する事になり大正８年（１９１９年）からは、日本クローム工業株式会社の 　所有となっている。
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画像が横になっていますが エクステリアの印象はＧＤ→ＧＥの変更よりかなり違った車体に見える。 サイドのパネルは横線が斜めに入りリアコンビネーションと繋がっていてスポーティーな感じがする 後々になってカスタマイズの会社からはグリルやエアロ等多数、発売されるだろうがカッコいい感じになるだろうなぁ。 ...
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前回はサワリ程度だったが今回はインテリアです 画像がまたまた横になっていますが 今までのＧＤ・ＧＥ・ＦＩＴと違いインパネが高級感を押し出してきているように思います 数年前のアコードに近くなったようにも思えるが 最近の軽自動車もインパネは凝っていて上級グレードは高級感がありややグレードアップ感も感じ ...
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いよいよニューフィットが発売されるが 今回は自動車販売紙のかなりの意気込みが感じられる それは数多くのページにわたってＦＩＴが紹介されている。 これはメーカーが紙面をお金を出して買っているのだろうか？ さてサイズ等は現行と高さ・幅は同じだが全長は55mmほど長くなっている またオプションパーツ ...
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まるでラリーカーのようなカラーリングだがマフラーが無い。 これからのラリーはハイブリッドか電気自動車になるのか？
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前回の続きですがホイールの部分をクローズアップ。 写真を見た感じ真夏の峠道のブレーキング熱対策は大丈夫なのでしょうか？ 多分、問題ないのでしょうね～
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今日はクライアント先で予定より早く商談が終了し玄関に出て見ると写真の三菱ギャランフォルティスが止まっていた 責任者の方に詳しいお話しをちょっとだけお伺いしたが この電気自動車は三菱が独自で開発したギャランフォルティス・プロトタイプで企業のアピール向けに制作されたもので販売予定は無いと言う。 し ...
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ちょっと前の話しですが瀬戸内海の小島までツーリングに行ってきました。 最初はＧＤ・ＦＩｔが先頭を走っていましたが交差点を左に曲がるところをそのまま直進し、写メを撮ってる時は僕の後ろを走っていました。 まぁ～僕も細かい説明をしていなかったが悪のですが。 船場にＦＩｔを停めて小島につき、探索を ...
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昨日は久しぶりに数多くの蛍を見に行き感動した。 川の両側に蛍が５００匹はいただろうか？ カメラの三脚にも蛍が止まりほのかな光がついたり消えたりしてややロマンチックで幻想的な世界であった 皆さん昨日はお疲れ様でした
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と思いきや 現役だった。 フロントバンパーにはナンバープレートが付けられていたが 室内は狭い感じがした 高度成長期の時代はこのサイズで良かったのだろうなぁ
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