リック・ジョンソンのブログ一覧

サスペンションにこだわりのあるドライバーは試してみては？

ある雑誌の紹介で実験をしてました

何でもショックのピストンロッドの摩擦を簡単に低下させるケミカルです

小さな瓶に
白い微粉末が入っているらしく
これを付属のスポイトでアブソーバのシャフトに塗布するだけで簡単！


実勢価格は1500円で

雑誌の実験では色々な車に塗っているみたいだが

どちらかと言うとゴツゴツ感の車に交換があるみたいです


他にも鍵穴や
ロッドアンテナにも塗っていたが
キーの抜き差しがスムーズになったみたいです


塗ったら直ぐに乾くみたいですが

塗ってどの位の期間、効果があるのか？

少しに影響を受けたかも…

表紙のお姉さんは何でも編集長の娘さんとか…


本当かなぁ

付録にガレージ製作のDVDが付いていたが
表紙の撮影だけかと思ったが
本当に作業をしていた

さて本題だが

単管パイプでガレージを製作する特集になっており

プロからアマチュアまで
様々

凄いのは単管パイプで80台が入るガレージを作った人もいた

また、巻き上げ式シャッターの電動化に

モーターや歯車やスイッチや電源までも
バラしてる～

経験者が横にいないとちょっと難しいなぁ～

この本を買った為に
どんどん金が飛んでく～

(ρ°∩°)

1981年にジョン・ザッカリー・デロリアンがＧＭを退職し
夢の車を造る為に
様々な困難に立ち向かい
長い期間を要し
多くの人の協力を経てやっと完成した

映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー』でも
タイムマシンとして
しばしば登場し知名度が高まる


デザインは
イタルデザインで

有名な
ジュジアーロだ
エンジンは
プジョー・ルノー・ボルボの３社共同開発で
会社はアメリカだが
生産工場は
アイルランドの北部ベルファストにあったが
翌年ジョンが
麻薬の疑いで警察に捕まり
資金繰りが難しくなり
倒産したが

後に釈放された

気になる
販売価格は当時で620万円位で

やはり
簡単には買えない価格だったと思う

だいぶ前に
阪神高速の神戸付近を渋滞中に
このデロリアン（DMC）を見た事がある

その時はちょっとした
渋滞で進んでは止まり進んでは止まりの車の多さで

みんなジロジロ見ていた

全高が1140mmぐらいしか無いので

目立つ！目立つ！

全幅も2m近くあり

ブレーキ・ランプも

特徴的だった

若い人が運転しているのかと思いきや

50代から60代位の人が運転していた

みんカラでも
結構デロリアンを乗っている人が多かった(^O^)


最後に2005年に彼は亡くなったが

きっと幸せだったろう

夢を追いかける男のロマンはまだ続いているのだから…

広島県の大学が2009年に電気自動車として登録している
（YouTubeでも見れます）

パーツもまだ入るみたいです

中々こんな事は出来ない

ジョンだから出来たのであろう

ご冥福をお祈りします

今日はパイプのカッターです

メジャーで長さを図り記しを付けてカットしていきました

カットしたパイプは長さが微妙に違うのでガムテープにマークを入れ貼っていきます

最後にカットした切り口のバリ取りをし

ペーパーで表面を綺麗にし
錆止め剤を塗っていきます

今日はクランプ（アタッチメント）に錆止め剤を塗り

パイプを仮組しました

長さが５ｍもあると
かなり歪んできますね～

ここから高さを合わせて本締めをしていきますが

半年に一度、ボルトの増締めをしなきゃいけないので
メガネレンチかラチェットレンチが隙間に入るよう考えて作業しないと
後で大変なので
今の内にボルトの位置を決めます
(^_^)

まだまだなぁ～