リック・ジョンソンのブログ一覧

最近ズル休みを覚えたリックですが、風邪でダウンしていました。

　昼の３時頃まで寝ていましたが、写真を撮りに行く事に・・・

　皆さんも風邪には気をつけてください。　(^^)


さて、今回は本気モードです。

　旧国鉄時代の廃線跡に行って来ました。

　と言ってもかなり前ですが最近、福知山の廃線跡もアップしたばかりでワンパターンになり

　今回がふさわしいと思います。









　線路の脇を歩いていると苔が生えていました。

　廃線になってかなり経過していますね～

　歴史を感じます。









　泰久寺駅跡に到着！ｗ　　国鉄時代だったら乗車券が必要ですが


　今は無料のウォーキング・コースになっています。







　駅跡のホームを過ぎ線路をテクテク歩いて行きます。

　福知山線は自分にとっては往復でロングコースでしたが

　こちらはショートコースと言ったところです。








　
　この枕木まだ新しいですね～

　破損して交換したのかな～

　ホームセンターに行くとこのような枕木がよく売ってるけど、一年に一度はコールタールを

　塗らないと黒色がグレーっぽくなるからね～ｗ








　さて、今回のメインですが見えて来ました。

　線路の真ん中に竹が伸びています。

　　この画が撮りたかったのです。









　近くにはキノコが生えていました。

　食べられるのかな～ｗ

　毒キノコだったらどうしよう？









　３本の竹の間から奥側へ。

　この風景もいいです。

　線路が遠近感を演出してくれて下手なカメラマンでも画になります。ｗ









　さらに奥側へテクテク歩いて、後ろを振り返りパシャッ

　右側の竹の存在感に圧倒です。









　トンネルの４５．

　薄～～～～い緑色になってる感じがグッドでした。










　ここで旧国鉄倉吉線について。




　　倉吉線（くらよしせん）は、かつて鳥取県倉吉市の倉吉駅から

　東伯郡関金町（現・倉吉市関金町）の山守駅までを結んでいた

　日本国有鉄道（国鉄）の鉄道路線（地方交通線）である。

　

　国鉄再建法の施行により、1981年に特定地方交通線第1次廃止対象線区として承認され

　1985年4月1日に全線廃止となった。




　路線距離（営業キロ）：20.0km

　
　軌間：1,067mm

　駅数：9駅（起終点駅含む）

　複線区間：なし（全線単線）

　電化区間：なし（全線非電化）

　閉塞方式：タブレット閉塞式

　使用レール：全線30kgレール


　後編に続きます。
　
　

　

　今回もFITネタですが、今回は場所については秘密になりますが、少ないけどアップします。












　モノクロームですが非常にいい雰囲気でした。










　セピアでも雰囲気がいいのは建物の造りからでしょうか？


















　もう一年も前に撮影しましたがまだ、このままの状態かな～？

　数年経って訪れてみるとガラッとかわっていたりするからね～ｗ










　撮影をしていると急に用事が入り退散する事に・・・

　残念ですｗ

　

　先日からフロント部分からカタカタと音がするようになりボンネットやメーターあたりを

　分解してみようと思います。

　さて、前回撮影した赤い煉瓦倉庫が立ち入り禁止になっており諦める事にしましたが

　近所の方に聞いてみると倉庫まで自由に入れる為、ペットの糞の後始末が原因だそうです。










　あそこ以外の場所はもう見つからないと思っていたら

　いい所が見つかりました。









　かなり拘りがあり、お金もかけてあっていい雰囲気です。




























　



















　カラーよりセピアの方がいい感じですね～






























　正面から










　



















　ここの場所は写真を撮るぐらいならいいと思うのですが一応、声をかけてネットにアップする事は

　伝えています。









　昨年の春頃に撮りましたが今年も訪れてみようと思います。



　前回の　FIT RED BRICK WAREHOUSEはこちらです↓

　URLをコピーして検索サイトに貼り付けてください
　　
　https://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f023%2f704%2f194%2fe9648bbd9b.jpg?ct=31c980d846f1
　

Q1. 希望モニター製品のタイプ（H4,H11,HB3/4）をいずれかよりお答えください
回答：
H4
Q2. モニター実施予定の車種・年式・型式をお答えください
回答：ホンダ　FIT 2010年4月　DBA-GE6
当選した場合はレポートを書きます
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

　


　やっと寒さが凌げる日になってまいりました。

　でも雪国の方は雪崩れの心配や雪かきがあると思います

　気をつけてください。　(^ ^)










　さて、古い写真ですがHDDを軽くする為に放出しちゃいます。ｗ










　最近、HONDAのパンフレットでもかなりアンダーな写真が載っていますが

　僕もちょっとアンダーでセピアにしてみました。


　でもやっぱりプロが撮った写真とは月とすっぽんだな～ｗ

　まだまだだね～









　ここは平日は外国のコンテナが多く(多分)、日曜日は外国の雰囲気に変化する。

　それは、このパームツリーのお蔭かも。ｗ









　ここは狭いのであまり他の車が入ってこない。

　スピードを出して走っていると細い道なので分かりづらいです。








　
　カメラアングルがイマイチです。

　FITが写っていないね～








　大きなコンテナで・・・

　次に来た時はもうこのコンテナは無いかも。

　そりゃ～そうですこちらの都合で置いてる訳ではありません。ｗ








　　この時は靴が濡れちゃいました。









　船を接岸する時にロープを巻きつける「ビット」と言いますが

　この上に足を乗せたら石原裕次郎さんになれる？









　斜めから










　
　綺麗なリフレクションになってないね～

　ちょっと風があったから水面がユラユラ～










　右側にもコンテナが欲しいところですが我が儘ですね～ｗ









　何度やっても水面がユラユラ～ｗ
　
また次回、風がない時に来るしかないね～











　最後はCAUTIONです

　これ以上フェンスに近づくと防犯カメラがあるからこれがギリギリかな～ｗ

　HONDA CIVIC のワンオクさんのGo.Vantage Pointの写真を参考にしましたが

　荒廃した工場の跡地の雰囲気の写真いいです！








参考資料
　

リフレクション 【reflection】

反射