ボクスターGTSの試乗とM３のメンテ＆プチモディなどなど

やっぱGTSはかっけー！っす！
排気音はラプターのスポーツキャタ付きくらいの音量なのでは？

M3もまだまだメンテ＆モディで元気に走りそうですね～

赤のGTSは遠目から見るとおっ！Fか？と思える位のカッコよさがあるね。

排気音に関してはデカイデカイと聞いていたのでどんだけ～って思ってましたが、M３のアクラポの方が音量あるかも？？

M３はこれからも大事に大事に乗る予定ですｗ

試乗記面白かったです。ディーラーの人にも、GTSの剛性感は他のボクスターと違うと聞いたことがあります。理由はよくわかりません。それから最近知ったのですが、アクセル・オフ時の「ゲロゲロ」音は、ボクサー・エンジン特有の音らしいです。それがGTS用に少しアレンジされたスポエギ（追加ラジエータとこれで+15psを出してるそうです）で、さらに誇張されているらしいです。私はPDKのGTSに乗ったのはケイマンでしたが、普通に扱いやすかったです。でもMTはちょっと違うと思いました。もちろん面白いです！でも上の伸び上がりはE92M3には敵わないと思います。

ありがとうございます。
いつも感覚的に感じたことを書き散らすだけの試乗記ですが（笑）

GTSの剛性感は想像以上で、びくともしない感じでの加速、それでいて決して悪くない乗り心地。感動ものでした。ここはM３も敵わない箇所と思ってます。

排気音のゲロゲロ音はおっしゃる通り、GTS特有のものではなく、Sでアクラポのマフラーを入れた方もそれを体験されているようです。

ポルシェのPDKは本当に出来が良いですね。最新M４のＤＣＴも悪くないですが、、、

エンジンの伸び上がりに関しては確かに92Ｍ３の方が良いかもしれませんね。

僕、ちとせさんは今日行った新横浜で

36から46の時、サイン寸前まで行きました(´Д｀;)

M3も大事にしてますね～～！

素晴らしい(^-^)/

hydeさん、こんばんは～☆

あら、もしかして46ではなく、Ｐになってた可能性もあるんすね～

92M3は３年、56,000キロを乗った今でも、まだまだドキドキ、そして感動があります。

これからもメンテナンス中心に大事に維持していく予定です（＾＾

毎日通り過ぎてます、そこ（爆）
すっかりPの人になってしまったかと思いましたが、
締めはM3ネタでちょっと安心しました(^_^)

お！？
いつも新横浜というかS店の近くを通ってるんすね～

いえいえ、すっかりではないです。
Ｐは現在勉強中ですｗ

Ｍ3はですね～
自分にとってはやっぱり特別な存在なんすよね～

やっぱりポルシェでしょ〜‼️
質感は一枚上手な

ただこのv8はなかなか僕もやめませんよー
いくらm4が速くて良くてもねー

ポルシェといいe92m3といい
やっぱりnaで8000回転でしょ〜(笑)

どもです！
確かに質感は一枚上手ですねっ！
（その代わりお値段は二枚上手ですがｗ（汗））

Ｍ4は確かにかっこいいし、惹かれるものもありますが、こと肝心のエンジンではまだまだ92が最高って思ってます。

そなんですよ。
やはりｎａの高回転型がいいですよね～

赤ボディに黒ルーホイは、なんか親近感がｗ。
Pはやっぱシャレオツ（←死語ｗ）ですよねー。

赤いボルト気になりまーす(*＾-＾*)

赤に黒のアクセントはやっぱり鉄板の組み合わせっすね～

Ｐは高額なオプション料を支払えばどこまでもシャレ乙にはなりますが、何だかスポーツカーはすっきり質素も良いかなとも終わったりして、、、

赤いボルト、、、なかなかアクセントになりますよ！

おっ！
新横浜PCうちの近所じゃないですか。

ポルシェのかっちり感はすごいですよね。
Mのエンジンの高揚感もすごいですけど。

そうでしたね！
確かに新横浜のお近くと聞いてましたっ！

シャシーに関してはBMWはやはりポルシェの後塵を拝してますかね（汗）

ただし、92M3のV8エンジンの高揚感はGT3に全く引けをとってないと思ってます！

ちとせさん、こんばんは。
ボクスターGTS、私のみん友さんではスパグラさんに次いで2人目の導入です！！
オープンの素晴らしさを、ポルシェで味わえるのは嬉しさ倍増ですね！？
何処かですれ違っても、M3同様に視認出来るように、ドアミラーなどのワンポイントモディファイも、よろしくお願いします。

Michael_01さん、こんばんは～M（　）M

実はスパグラさんがGTSを導入したのが一つのきっかけともなっております。

つい最近まではオープンに対してはネガティブな印象しかもっていなかったのですが、自分自身の方向性や趣向を少し変え、違った視点でモノが見えるようになるかもとも思い、M3とは似て非ず的な車を志向してみようと思いました。

流石です。
ドアミラーは赤く塗る予定です（笑）。

オープンとは思えない剛性感、気持ち良い位の程よい固さ、PDKのレスポンス、内装の質感、ボディサイズ・・・
良さを挙げるとキリがないですw

初めてのポルシェ試乗で惚れました(爆)
いつか買います(´∇｀)

おはようございます！
ほほ～ｗ
お気に召されたみたいですねっ

ボクスター＆ケイマンはマイチェン後からはダウンサイジングターボ化されるのが濃厚のようです。

そうすると、レスポンスやフィーリングは結構変わるかもしれません。

こちらの世界もお待ちしております（爆）

試乗車先導のイエローボク、ホイールもイエロー？？
さすがにシツコイような・・・（汗）

ちとせさんはアクラボ必須だと思いますよ～GTSも乗りましたが、私はアクラボですね～。

おはようございます！
外装がイエローならやはりホイールは渋く黒とかですかね？！

やはりアクラポですかっ？？

どうしても物足りなさを感じたら、検討しますっ！（笑）