首都高中環開通と僕GTSの慣らしの件

Ｍ３はクラッチは軽く、ミートポイントの幅も広めで

↑これ、唯一、M3の嫌いな所かも！
なんか、クラッチ滑らせてる？かなの感じです。

メガーヌRSのクラッチ感覚でも、スパっと繋がりました！

しかし、なんか、花粉症を除けば(僕は違いますが）
多様性があって、マジに楽しそうな車ですね！

36クーペからボクスターにサイン寸前まで行った僕は、
もし、46クーペにしてなかったら、今の僕はどうなってたのか？(^_^;)

でも、ボクスター楽しいのは絶対ですよね～～！

最初はM３のクラッチの軽さが街乗りや渋滞での左足への負担軽減にもなったのですが、やはりちょっと物足りないですよね？？

もう少し距離走ったらOS技研のものとかも試してみたいです。

ボクスターはなかなか楽しめますよ。
街中では飛ばさなくとも、ただオープン走行しているだけでも気持ち良いですし。

順調に慣らしが進んでますね(^-^)。

あ、高速でもオープンにしなきゃダメですよｗｗｗ。

３月中には２，０００キロを走破したいところですね。

高速でオープンにすると風切り音が非常に激しいので、、、（笑）

トンネルはオービスがあるんですよね～ww

僕ちゃん、いい感じで楽しまれてますね♪
OPENでイケるのは正直５月～６月初旬までかと思いますので、
花粉と戯れながら楽しんでくださいませ(^_^)

トンネルでのオービス、かなり前からメッセージがこれでもかってありますので、レーダーの必要がありません（爆）

梅雨時期以降は晴れた日の夜間専用となりそうです。。。

花粉はかなりきついんですけどね～

まぐろ茶屋は自分もよく行きます(^^)

だんだん暖かくなって来たのでそろそろ安心してクネクネも行ける場所が増えますね(^^)

まぐろ茶屋はやはり人気店のようですね。

もう少ししたら道志みちとか清里・八ヶ岳方面も解禁になりますね♪

インプレ面白かったです！特にちとせさんならではのM3との比較で、私にはM3がどんな感じなのかわかるような気がしました。やっぱりGTSより高回転のV8は相当素敵ですね！
私のはPASMですが、首都高のドタバタがきつめの道以外は、ONにして固めた方が明らかに良いです。だから、スポーツ・シャシーも、そういう良さは上だろうなぁ、なんて思いました。

ありがとうございます。

GTSは結局オープンカーですし、美味しく使える回転領域と良く使う回転領域が一緒なので、サーキットとかいかなけりゃ十分かと思います。
あ・・・M３でもサーキット行ってませんが（笑）

スポーツシャシーは思ったより固めですね。
舗装の綺麗な道ならかなり嵌りますが、ひとたび舗装が悪くなると結構とられます。

それと、電子制御のサイドブレーキが未だになれません。

C2さっき走ってきました^_^
辰巳がかなり近くなりました♪

サウンドも楽しめてついついスピードを出してしまいそうです、、、気を付けないとですね(^^;;

辰巳へ行くのに都心を通らないのはかなり良いですねっ！

あ、でも道が空いていれば、虹橋通りたいからその時は都心経由するかも

今夜は宜しくですっ！

MBのSLは手放してしまいましたが
これからはオープンの季節ですよね。

車に乗ったままで花見ができます。
秋の紅葉シーズンも楽しみですね。

１７日のナイトオフでGTS見れるのかな。

桜が満開の季節は本当に良さげですが、今は花粉に悩んでます。

初夏の頃には長野県方面などの高原ドライブもいいかな～って思ってます。

１７のナイトオフ、tomozouさんがGT3で来られるならっ（笑）