鈴鹿でタイヤとローター使いきってきました

今日は久しぶりにサーキットに来ました。目的はタイヤを使い切ること（笑）

もうひとつ大事なことを忘れてました。前回左後方からぎこぎことコーナーで荷重がかかったときのみしてい

た音のチェック　ショックはオーバーホールしてもらったけど異常なしとのこと？？？

タイヤは半分スリック。ローターはヒビだらけ　パッドももう終わりかけ。暑い！結構条件悪し

2周程走って1本アタック29秒台　まーこんなもんかな。　空気圧チェックに一旦ピットに戻り測ると

なんと２．２　理想じゃーん！　1箇所のみ２．０ー細かいことは気にしない！

理想なんで出てすぐにアタック。S字-どんどん外へ流れるので外から内へ振り込んで走るように修正。

スプーンの１個目のコーナーでめっちゃ不安定-適当な修正舵（笑）　一旦ピットに入ると空気圧理想でもタ

イヤが冷えてしまってることを勉強させてもらいました。

相対的に今日はグリップが悪いせいか　前が入っていかず　Gをかけても外へ流れていってしまいました

なんか車がふらついていました。あとで振り返ってみると車高がいつもより２ｃｍ高かったこと（富士より４ｃｍ

も高い）が原因ではないかと結論付けました。。。

動画はピットスタート後2周を載せています。スプーンの手前で滑ったのと　シケイン立ち上がったらなんと24秒だったので26秒が出るか？とラップタイマーを見続けてシフトするのを忘れてリミターに当たって減速！
といった感じです。明日からドッグ入りでブレーキ変更です。