クルマ人生の終焉を覚悟した日　

3日に鈴鹿初詣に行き、どうしようもないほど鈴鹿を忘れてしまっていたので、本日もう一度練習がてらタイヤを変えて鈴鹿に行ってきました。
で、昨日Hoiさんに教えてもらったことを試したりS字の練習をしようと行ったのはよかったんですが、折角の新品タイヤを無駄にしないためにも、２．３週目にアタックしようとやはり考えてしまいます。そのあと練習したらええやんと考え、慣熟２周しました、2コーナーでいきなりモニターにエッチなマークが出て販売店へ連絡してください。と！少し行くと消え、またコーナーででて２，３回出た後は消えました。消えたので、まずはマニュアルシフトでアタック。27秒！ええええーということでオートマでアタック。２５秒、もうあきらめました。（号泣）当分は鈴鹿だめでしょう、FSWに行こうと思いながら、タイヤが減るのももったいないので空気圧調整にピットイン。予想どおりの圧だったので、今回は１下げて2.1で行くことにしました。残り８分というところで再スタート。
ピットを出たところでS字で練習。曲がっているときにアクセルを踏んでみました（笑）　なんと曲がりながら加速していくではありませんか（爆）！そうそうこんな感じだった。２５秒の時はコーナーでアクセルの上に足を置いていただけだった。これこれ他のところはそんなに変わらないはずなので、S字が絶対に遅いはずと思ってました。あとはデグ１と１３０Rが遅いけどここは怖いので今日は自重。で1周目でアタック、車がいたり、スプーンで止まり切れなかったりしているのに24秒。いけるじゃん。そのままアタック継続。見渡す限り車なし！S字なんかいい感じ各コーナーで軽くブレーキを踏んではいますが、安全のため、どこまで行っても車がいない。全開アタック（笑）　デグ１、１３０Rでけつが少し落ち着かない感じ。でも破たんするほどではないのでそのまま走行。なんかうまくいってるのでタイムがめっちゃ期待できる感じ。１３０Rは１７０位で抜けてストレート全開！後コーナー1つ。あまり奥まで突っ込まずにドンとブレーキング。少しエアかんでるかな？でも、奥でぐっと効き始めた瞬間に車は滑った！壁しか見えない（泣）もう全損を覚悟したその時車はコース内でとまった！まじかー？ラッキー！どこも壊れずに止まれたー！うれしくて叫んでしまいました。まっすぐ走っていたのにいきなりタコ踊り。オイルか何かに乗ったのか確かめるべく、もう1周、明らかなオイルは見えないし、旗もOILフラッグなんか出てない。見えないオイル？しかしまっすぐでいきなり滑るのってブレーキの片効き？どこか壊れたとしか考えれない。ということで関西へ帰りに寄ろうと電話するも休み。で、原因追及するために、Dへ行きパソコンでデーター吸い出してもらいました・

まずは動画をどうぞ。


どうです？衝撃映像だったでしょう？



Dラーの診断器では、今は異常なし。、ただ、走行時15分間、電子制御が全部OFFになっていたらしい！　
つまり、ABSなしでのフルブレーキをしたわけです。そういえばデグ１、１３０Rのブレーキングでけつがうにょうにょ動く感じがしていました。なぜ消えたのか不明です。（泣）

でも助かりました！デジスパイスつけてたのですが、うまく操作できないので、動画見ながらシケインから１３０Rまでのタイムを計ったところ今回は前の周より２．７秒ほど速かったのでBEST更新は間違いなかったのですが、タラればの世界です。残念というかよかったです！
明日は関西に車持っていきます。