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2017年01月05日 イイね!

クルマ人生の終焉を覚悟した日 

クルマ人生の終焉を覚悟した日 3日に鈴鹿初詣に行き、どうしようもないほど鈴鹿を忘れてしまっていたので、本日もう一度練習がてらタイヤを変えて鈴鹿に行ってきました。
で、昨日Hoiさんに教えてもらったことを試したりS字の練習をしようと行ったのはよかったんですが、折角の新品タイヤを無駄にしないためにも、2.3週目にアタックしようとやはり考えてしまいます。そのあと練習したらええやんと考え、慣熟2周しました、2コーナーでいきなりモニターにエッチなマークが出て販売店へ連絡してください。と!少し行くと消え、またコーナーででて2,3回出た後は消えました。消えたので、まずはマニュアルシフトでアタック。27秒!ええええーということでオートマでアタック。25秒、もうあきらめました。(号泣)当分は鈴鹿だめでしょう、FSWに行こうと思いながら、タイヤが減るのももったいないので空気圧調整にピットイン。予想どおりの圧だったので、今回は1下げて2.1で行くことにしました。残り8分というところで再スタート。
ピットを出たところでS字で練習。曲がっているときにアクセルを踏んでみました(笑) なんと曲がりながら加速していくではありませんか(爆)!そうそうこんな感じだった。25秒の時はコーナーでアクセルの上に足を置いていただけだった。これこれ他のところはそんなに変わらないはずなので、S字が絶対に遅いはずと思ってました。あとはデグ1と130Rが遅いけどここは怖いので今日は自重。で1周目でアタック、車がいたり、スプーンで止まり切れなかったりしているのに24秒。いけるじゃん。そのままアタック継続。見渡す限り車なし!S字なんかいい感じ各コーナーで軽くブレーキを踏んではいますが、安全のため、どこまで行っても車がいない。全開アタック(笑) デグ1、130Rでけつが少し落ち着かない感じ。でも破たんするほどではないのでそのまま走行。なんかうまくいってるのでタイムがめっちゃ期待できる感じ。130Rは170位で抜けてストレート全開!後コーナー1つ。あまり奥まで突っ込まずにドンとブレーキング。少しエアかんでるかな?でも、奥でぐっと効き始めた瞬間に車は滑った!壁しか見えない(泣)もう全損を覚悟したその時車はコース内でとまった!まじかー?ラッキー!どこも壊れずに止まれたー!うれしくて叫んでしまいました。まっすぐ走っていたのにいきなりタコ踊り。オイルか何かに乗ったのか確かめるべく、もう1周、明らかなオイルは見えないし、旗もOILフラッグなんか出てない。見えないオイル?しかしまっすぐでいきなり滑るのってブレーキの片効き?どこか壊れたとしか考えれない。ということで関西へ帰りに寄ろうと電話するも休み。で、原因追及するために、Dへ行きパソコンでデーター吸い出してもらいました・

まずは動画をどうぞ。


どうです?衝撃映像だったでしょう?



Dラーの診断器では、今は異常なし。、ただ、走行時15分間、電子制御が全部OFFになっていたらしい! 
つまり、ABSなしでのフルブレーキをしたわけです。そういえばデグ1、130Rのブレーキングでけつがうにょうにょ動く感じがしていました。なぜ消えたのか不明です。(泣)

でも助かりました!デジスパイスつけてたのですが、うまく操作できないので、動画見ながらシケインから130Rまでのタイムを計ったところ今回は前の周より2.7秒ほど速かったのでBEST更新は間違いなかったのですが、タラればの世界です。残念というかよかったです!
明日は関西に車持っていきます。
Posted at 2017/01/05 23:38:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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