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イイね!
2024年07月13日

帰宅してから

帰宅してから 金曜日帰宅してからエンジン掛ける序に
冷却液の確認しようと


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リザーバータンクの量を
冷却液はMAXのライン丁度の所に
先週はMAXより少し多めに入れてましたがエアが抜けて減ってました



それと

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エア抜きプラグの銅パッキンから漏れてます
ドレンプラグ一度緩めると漏れて来ますね
新品の銅パッキンに交換



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エンジン掛けて




低気圧のお陰で涼しいです

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室内26℃夏場此れ位の気温だといいんですけどね

これでエア抜きも終了です
ブログ一覧 | スカイラインGTS | クルマ
Posted at 2024/07/13 20:43:07

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この記事へのコメント

2024年7月13日 21:05
いつ見てもメーターだらけで、
かっこいいですねぇー(⁠灬⁠º⁠‿⁠º⁠灬⁠)⁠♡
わたしも、来年のタイヤ館まつりで
メーターを買おうと思っています(*^^*)
(今、開催中なので1年後w)
色々研究して、油圧と、油温と水温のどっちかの2つでいいかな?と思ってるんですけど、どう思いますか?
コメントへの返答
2024年7月13日 22:00
ありがとうございます

油圧計はサーキットでは必要ですねコーナーで油圧が下がってエンジンブローて良くあります
油温計も夏場は欲しいですね
そうなるとオイルクーラーも欲しくなるし
水温計も大事ですね
水温だけはCPUの方が正確です
後付けセンサーだと少し低い温度を指します
2024年7月13日 22:15
欲しいものだらけ困ります(^_^;)

油温あがると水温も同じようにあがるかな、と思うんですけど、別で見た方がいいんですか?
CPUの数値を可視化する事もできるんですか?
まだまだ勉強が必要です(;´∀`)
正直、異常を読み取れる自信もなくて。。。
始動の儀を見るだけになるかもしれないですw
コメントへの返答
2024年7月13日 22:55
油温なんかはそのエンジン特有な弱点がありますね
RBなんかだと昔は油冷エンジンて言われてました
油温に釣られて水温が上がるとか

CPUの水温は補正制御でエンジンを動かす為正確な温度を正確に見てます
ただOBD2からは取らない方がいいですよ
CPUがバグる可能性があります

走行中はピーク設定値になるとメーターが知らせてくれる便利機能があるから大丈夫!

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