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RSナベのブログ一覧

2018年05月13日 イイね!

GT Racing Beat プチツーリング?


5月12日GT Racing Beat のツーリングです

本来は違う場所にツーリング予定でしたが

今回の幹事が車のトラブルで来れなくなり

急遽場所を変更して行く事に


今回は急な変更だったので以前Ragazzi(車好き中高年会)で

行った岐阜県の徳山ダムへ行く事に

ここ景色は良いし道も最高に良くGT Racing Beatのツーリングに

最適です(笑)


走ってる時に景色なんか見てませんけど(;^_^A



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最初の待ち合わせ場所のいなべのセブンイレブンでCくんと待ち合わせ


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相変わらず綺麗ですね

私と同じで車庫?農機具倉庫?に置いて居るのでヤレが無いです

カーポートなら日焼けやモール類が駄目になりますね


Cくん今回は下の子供連れて参加


次に大垣のファミリーマートとで合流です


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赤のR33、Eさんと合流何故か一つ空けて駐車(笑)



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エンジン載せ替えて鈴鹿フル走りに行如何もCPU不良か

燃調が合って無かったのか又もや不調に・・・・(;^ω^)


今度はエンジンオーバーホール後に載せ替え予定です


今回はたまたま33が3台でのツーリングに成りました

それも前期型(笑)

今時33、3台並ぶのも珍しいですね


コンビニ駐車場でスカG話で花が咲き出発が遅れました

まぁ3台しか居ませんからのんびり時間気にせず行きます


道の駅星のふる里へ

ここでお昼を


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晴天で山の緑み空の青と雲の白が気持ちいです

山は最高にいいですね!


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お昼は敷地内に有るお蕎麦屋さんで


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山掛けそばにそれも大盛りで

山芋美味しいです


お昼も食べて徳山ダムへ


今回土砂崩れで彼方此方と片側塞いで工事してました


で、行き成りダムの奥へ


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気持ちいいペースで上がって来ました

この2人元鈴鹿フル走いって居たのと1人は現役で走ってます

腕も私と互角か上あたりです(他の人言わく、この3人頭のボルト無いです(笑))

後は車のチューン具合でですね


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展望台へ移動・・・・この時私の33にトラブルが(>_<)


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Cくんの33


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保々フルチューンです

私もサージタンク変えたい(>_<)


数時間喋って道の駅へ


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ツーリングの定番に成って居る温泉へ

男同士の裸の付き合いも大事です(笑)


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景色もいいです


温泉に浸かり今回はのんびりでしたので暗くなってからの解散でした

でも毎回か?(笑)


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一日走って喋って楽しい一日でした


帰宅後・・・


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徳山ダムはトンネルの数がメチャクチャ多くライト消すの忘れて

バッテリー上がりをしてしまいました(;^_^A

そう言えば消し忘れブザー鳴らなかったなぁ???

Cくんブースターケーブル持って居たので助かりました

此れからは私も積んで置きます(;^_^A







Posted at 2018/05/13 11:28:24 | コメント(5) | トラックバック(0) | GT Racing Beat | クルマ
2017年11月25日 イイね!

GT Racing Beat 奈良ツーリング



夏にエンジン載せ替えしていた赤の33が復活したので
久しぶりのGT Racig Beat のツーリングです

今回待ち合わせの伊賀道の駅に集合です


赤の33まだ少しありますけど保々完璧です(笑)



道が混んでいて出発時間が遅れての出発です

今回私の友達を乗せて行くのに伊賀上野ドライブインへ寄って

今回の行先は奈良県の谷瀬の吊り橋へ

最初のルートで道の選択を誤り・・・・(;^_^A アセアセ・・・

思ったより時間が掛かりました目的地の距離の間が20キロもあり
何も無い所。。。

途中の道の駅でお昼休憩です




ここのうどん屋さんでお昼を取る事に




私は天丼(笑)

美味しかったですよ

お昼も取り目的地の谷瀬ぼ吊り橋へ・・・・ここから20キロ峠です( ̄▽ ̄)

それが楽しくって行く事にしたんですから(笑)



駐車場の入り口・・・MT車にはキツイ上り切った所で駐車場代取るの
ホント辞めて欲しい(#^ω^)


吊り橋です

思って居たより長い(;^_^A アセアセ・・・


渡る前に記念写真








高さ怖いとは思わなかったんですけど
揺れが怖いですね

足元が定まらない感じで イメージは電車の揺れの酷いとか
荒波の時の船?て感じでしょうか??





一度渡ったら帰りも渡らないといけない事に

慣れなのか帰りの方が速く渡れましたよ(笑)

橋の上は寒くて戻って来てからお店でコーヒーで一服


一面ガラス張りで橋と周りの谷や山が見れます

御見上げも買い温泉に


温泉施設に着いて

お決まりの写真撮影会(笑)



橋をバックで中々いいロケーションですね

私たちが温泉に入って居る時は程貸し切り状態でしたが
帰りに団体のおじちゃんおばちゃん集団が

時間を誤ると温泉混雑でしたね


帰りも当然大好きな峠道(⋈◍>◡<◍)。✧♡

晩御飯も途中のドライブインで


スカイライン夜が似合いますね

何だかんだで地元に帰って来てからガソリンの給油


次回は34乗りのメンバー幹事で来年の春頃にツーリング予定です

Posted at 2017/11/26 19:19:26 | コメント(4) | トラックバック(0) | GT Racing Beat | クルマ
2017年07月30日 イイね!

GT Racing Beat SKYLINE Ownersメンバー募集

GT Racing Beat SKYLINE Ownersメンバー募集

今日はGT Racng Beatメンバー募集です


車種は歴代34までのスカイライン(R以外)
(現在はRの募集はしてませんが興味の有る方は一度ご連絡ください)

グループ紹介と(笑)

みんカラ登録はしていません
基本連絡等はグループLINEのみです


2017年4月から10数年ぶりにグループ復活しまして色々と活動してます


ツーリング



年数回のツーリングを考えてます(未だ一回しか行ってないです)
10月にツーリング予定です


仲間同士での車のメンテやチューン



上の写真は下周りの錆落としと補修です
R34でも日産車は新車時の防食処理が今一で錆で腐り易いです



エンジン載せ替え

エンジンブローで急遽C35ローレルエンジンです
此れは未だ進行形ですが仲間の協力で作業しました


その他にサーキットへも行きたいと考えてます

皆で走る、弄る、遊ぶで楽しみませんか?

直6スカイラインはもう旧車です
好きなスカイラインを皆の協力の下に少しでも長く保存して乗って行きましょう

興味の有る方は私までみんカラ・メールまでご連絡くださいm(__)m










Posted at 2017/07/30 21:04:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | GT Racing Beat | クルマ
2017年07月23日 イイね!

ECR33 RB25DETエンジン載せ替え (その4)

ECR33 RB25DETエンジン載せ替え (その4)

先週に引き続き京都の仲間の所へ


日曜日嫁が家に居ないので急遽行く事にしました

エンジン掛かるまで後少しだし
掛からないと終わりませんからね


仲間の家に着くと一人でチェック作業してました

エンジン掛からない原因を探るのに

先ずはダイレクトイグニッションコイルへの電源、信号、アースを調べて
配線もチェックし易い様にギボシ端子へ交換済みです




配線の繋ぎ自体はOKマークでしたので
次はクランク角センサーのチェックです



配線はOKでしたので一度センサー脱着して確認して・・・
大丈夫そうなので他もチェックです


ECUやらリレーもOKだったそうです

ここでプラグを新品に変えて見てもう一度クラッキング(始動)を


プラグを確認したら・・・・・燃料来てない感じです(>_<)

可笑しいと思い燃料ホース確認したら・・・・
イン、アウト逆でした


逆に繋ぐとデリバリーパイプ燃圧が掛からないのと
そもそも逆止弁で燃料来てません。。。。(;^_^A アセアセ・・・


ホース抜いたら2人共頭からガソリン被りました
顔がヒリヒリと・・・・(>_<)

そりゃー異常にホースに圧が掛かってましたからね(笑)

燃料ホース繋ぎ変えて、新品のプラグに変えたら
エンジン回りました(^o^)/



掛からなかったそもそもの原因は燃料でしたね

アイドリングが落ち着かずプラグを調べたら

2番、5番、6番と点火して無い感じです
配線やら色々と調べましたが


怪しいのがイグニッションコイルですね


流石に行き成り3個壊れるとは思えないんですけど


ここは一度中古を手配して調べ直しですね



取り敢えずはエンジン掛かったので一安心です





33カッコよくっていい車です(笑)

3時半過ぎに帰る事に


何時もの眠気覚ましにエナジードリンクとチョコを買って帰りのドライブです

1人は寂しいですね(>_<)

行く事2時間半

作業正味2時間半

帰るのに2時間半・・・・合計7時間半(;^_^A アセアセ・・・


今日も疲れました



気が向いたら今回使った工具の紹介をしたいと思います

又コメント頂けると嬉しいですね~

Posted at 2017/07/23 20:34:19 | コメント(4) | トラックバック(0) | GT Racing Beat | クルマ
2017年07月20日 イイね!

ECR33 RB25エンジン載せ替え!(その3)

ECR33 RB25エンジン載せ替え!(その3)

作業が次の日に持ち越しに成りました


前の日に仲間2人家庭サービスが有るので帰宅しました
大掛かりな作業自体は終わって居るので残りの
作業ですね

最終日3人での作業です

先ずは昨日のチョンボの手直し



ミッション上部2本のボルトの1本にミッションのブローバイホースが
付いてるんですけどそのホースの付け忘れです(>_<)

私はその間に


ローレルエンジンにパワトラが無いので配線加工です

簡単にローレルRBと33前期RBの配線図?を書いて繋げる線を
確認しながら繋げて行きました



次がクランク角センサーの配線加工です
左右の順番を変えるだけ

その間に




マフラー、フロントパイプ、パワーステポンプ取り付け
エアコンコンプレッサー取り付け、ベルト類交換取り付け
その他センサーへのコネクター差し込み


スロットルセンサーが取れなかったのでスロットルボディー事33用に交換
NVCSソレノイドのコネクターも違ったので配線加工しました


全て出来上がりエンジンオイルと
ラジエター液を入れて始動準備です


プラグを全部外して軽くクラッキングして準備万端です(笑)



セルを回してもエンジン掛かりませんでした・・・(;^_^A アセアセ・・・
色々と調べたらプラグに火が入りませんでした

調べていると雲行が怪しく成って来たので作業中止です



慌てて片付けて終わった頃に土砂降りの雨が・・・(>_<)

辞めるタイミング正解でした


イグニッションコイルには12Vの電源は来てるので
ECUからの信号が来てない感じでした

ダイレクトに繋がる様に配線加工したので途中で信号が来てないのは
可笑しいんですけど???

ここは調べてやり替えでエンジンに火が入ると思うんですけど・・・

エンジンが掛からなかったのは非常に残念ですが帰る事に

少し遅いお昼を食べて帰路に


疲れて居たので仲間の家まで運転して貰いました

始めてリオちゃんの相手席に乗りましたけど・・・運転席に比べて
相手席って幅が狭いんですよね

この後寝てました(笑)



仲間の家から自宅まで運転ですので



眠気覚ましにエナジードリンクです

疲れましたけど車好きには充実した2日間でした


近い内にまた京都へ行かないといけないみたい(;^_^A アセアセ・・・








Posted at 2017/07/20 20:28:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | GT Racing Beat | クルマ

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