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  5. サーモ替えちゃうぜ？ [街道狂児´@荒くれーしんぐ]
イイね！
   
2011年12月30日

サーモ替えちゃうぜ？

今日は、サーモ交換純正戻しを決行！

離陸(ﾉ∀`)



ウマがなくなってしまったので、いつも通り応急wwwwwwwwww



意外と作業するには、これで十分。



今現在、ＮＯＰＲＯのサーモがついてますが、オーバークールで水温が全開走行でも４、５０℃。

前回、ダンボールをラジエータ前に挟み７０℃まで上がるようになりました。

しかし、直線で冷えてしまうので、対策にもならないですΣ(ﾟдﾟlll)

前に取り付けを見ていたので、とりあえずやり方はウル覚えながら、頭にあったので実行。

クーラントをどれだけ抜けばいいのか分からんです。

いつものメンバーにメールだすヽ(*´∀｀)ノ





ダバー！



アストロで購入した７Ｌオイルパン　４００円

ＮＣはクーラント７．５Ｌ。

が・・・
アクシデンツ



スっぽ抜けてちょっと溢れ出してるwwww



３Ｌは有りました。

予備がちょっとあるから、平気かな？



こぼしすぎたかな？

やっぱ流れてるよw



サーモ取ったら、さらに漏れ出したw

純正装備完了です



とりあえず、取り付け完了したので、エンジンをから回し・・・。

ここで、友人が来てしまって、作業終了w

明日、まだ作業が残っているので、それをやっつけます。

あれも取り付けます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/12/30 22:12:42

   

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この記事へのコメント

blue.
2011年12月30日 22:42
・・・・こぼれすぎです（笑
コメントへの返答
2011年12月30日 22:48
飛び散りましたよ(笑)
顔にもｗｗｗ
爆猫
2011年12月30日 23:04
オーバークールはヤバスですね(^-^;

純正サーモで新年走行も安心ですね！


あれとは おいらがやらかしたヤツですか？(^-^;
コメントへの返答
2011年12月30日 23:10
それはまた別ｗ

豆腐です。
Racing達にゃん
2011年12月31日 2:20
連コメですが、OBDで読んでいる値で、
60℃は最低越えていないとヒーターもやる気でないですし、
自分のについている通常より下がる試作品ですら
真冬のFSWで80℃は雄に越えています。
水温をアッパーホースから取っていませんか？
コメントへの返答
2011年12月31日 6:37
返信はひとつにしてしまいます。

アッパーですね。
今時の車は違いますか？

今ビリオンのファンコン兼水温がついてるんですが、Ｄｉｆｅはそこで取って１００℃オーバーだったので、これいかに？？
Ｄｉｆｅが壊れちゃってたのかな。
leona
2011年12月31日 8:04
作業、ご苦労サマです（＾_＾）旦

そっか！“それ”をウマ替わりに使う手があったか・・・（￣∀￣）☆ｗ
コメントへの返答
2011年12月31日 8:19
この技はバランスを崩す危険があるので、要らないホイルにタイヤを落としてます。
離陸時は逆ですが、ウマ代わりになるホイルは取り付け面が上です。
後ろは着地させてます。
プロの方に何て言われるか分かりませんけどね。
とよゆき
2011年12月31日 8:47
何故か笑ってしまいました・・・（＾＾）
タイヤの下にタイヤって、なかなかのグッドアイデアですね！

来年もよろしくお願いします！
コメントへの返答
2011年12月31日 12:42
いいですよ！
ウマ掛け失敗して凹むこともないです。

来年はタイム縮めたいです。
Racing達にゃん
2011年12月31日 13:25
NCはアッパーはラジエータを通った冷えた水なので
とる場所として間違いですよ～
コメントへの返答
2011年12月31日 14:24
逆！？
ロアで取るわけですか！
前オーナーがつけたようなので(泣)
シルビアと同じに考えていたので、当然アッパーで取るものと思ってましたから・・・。
結構ばらさないとつけれないな・・・。
Racing達にゃん
2011年12月31日 15:05
ファンコントローラーだとECUの配線から取れるような気もしますがどうでしょう？
NCはOBD2でみた方が差し込むだけなのでお手軽です。
インフォメーターやR-VITでやった方がECUの読んでいるものなので
どのクルマでも誤差が出にくいですしね。

NCで水温とる場合はヒーターホースでとっているのもみますね～
コメントへの返答
2011年12月31日 15:18
そうです。
ヒーターホース先程そこに行き着きました。
ファンコンはＥＣＵと追加センサーを接続するタイプでした。
２つで間を取ってるとおもってました。

ヒーターホースで拾ってみます。

   

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