気が付けば土曜ではなくなっていた街道です。
土曜まさかの自体が起き、７：００上がりできず８：００(*￣□￣*;
準備していたら９：００・・・。
もう開き直りで１０：００ＦＳＷ到着。
藍色で久々。
しかし、眠気に勝てそうにない。
荷物を降ろして気を散らすが・・・半ボケ。
キンさんも居られたが、お仲間さんといたので声をかけられず・・・。
眠気覚ましに、ちょっとかっ飛ばしに（減衰確認）・・・。
ダメだ・・・。
スリープモード
寝る。
午前枠放置・・・。
ゆえ、キンさんの８６runも撮り逃すﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ
気が付けば見慣れた青いエイトが？
お久しぶりのとよゆきさんでしたw
ここから再起動。
午後枠開始。
pm２：３０ss４出走に向けＰｉｔ間借り。
しっかし、ＡＰＰのパッド＋ＦキャリパーＯ／Ｈしてから全く動かしてないので、当たりもへったくれもない有様。
ローターに片当たりしてる。
見よこの見事なサビローター！
このままコースイン。
予想通りにブレーキ効かないヽ(*´з｀*)ﾉ
噛まないよ（・□・；）
ＡＰ８０００の能力は、ＩＤＩ使っていた頃に比べるとやっぱ劣る。
高いだけあるなと実感。
それでも中盤開き直りで、ガンガン超ブレーキしていたら、あたりが突き出していい感じになってきたw
まあまあインプレできたしよしとする。
残すとこ走りから、遠ざかっていたラインを取り戻すため走り込む。
ブレーキの感覚ずれて、ラインがぶれる。
ひっぃぃぃぃぃぃぃぃ(;ﾟДﾟ)!
やっぱ遅いことを認識するぜ？
ＦＪは置いといても、離される追いつかれる。
タイムもＭＡＸ時には程遠い。
最高速１２０㌔ タイム３９”０５
走行終了後サビ取りを確認。
よしよし(´∀｀)
サビ取れた。
１本でお腹いっぱいなので店じまい。
キンさんともＬＡＰＣＯＭについて話もできた。
近日、パーカルに一度戻して改造してもらうことになりました。
ＥＣＵ専用回路にしちゃうぜ？
そろそろウトウトが再開される。
アシのドーパミンよわ（・□・；）
久々だったけど、まあまあロクなメンテもしてない割に、問題は起きなかったのが幸いですな。
一度メンテに行こう。
今日はこの後、黒ボンさんとも合うことができた。
黒ボンさんはマジうっかりで寝坊してししまったらしい(*≧∀≦*)
同枠を走行していた８６が赤旗（・□・；）
かなりのダメージ・・・。
走行はできたようでピットアウト。
フロントフェンダーとかえらい事になってる((((；ﾟДﾟ))))
黒ボンさんも走行をやめ、ちょっと雑談。
いつも来られてるＫカーＦドリの方に興味津々w
それ分かる(ﾟдﾟ)(｡_｡)
リヤパンクするまで走るから(｀・ω・´)b
眠気が押してる為、走行終了後先に撤収。
しかし、ちょっと寄り道していたら、まさかのランデブーw
二人顔見合わせニヤニヤしてました(ﾉ∀`)
何してるで漏らしました「ＦＳＷライセンス」の件、良くて持続ですが、悪くて失効・・・。
格下げ検討。
本コースを捨てるかもしれません。
元々速い車（競技車両）と走りたかったので、ロールゲージ付きを買ったこともあったので、今のレギュレーションだと６秒の差が壁となってしまいＳ４走行不可。
ＮＳ４カテゴリーもツーリングは１８０キロを越えてしまうし、タイムも規定より速いのでＮＳ４オンリーになってしまう。
吊しで速い車も来るので、この状況で走るもの嫌。
リスクなくスマートにがモットーなのでw
Ｓ４走れるだけの腕を付ける他ないんですけど、現状タイヤ、ブレーキ的にきつい。
そして何より、今の自分のベストが残念すぎるので・・・。
ソロソロ期限なので選択しないとならないのですが、ほんと悩みますね。
元々本コースを走るための装備をしているので、それがいらなくなってしまうし・・・。
それで一部部品は売ることにもう決めてますけど・・・。
今の格好が崩れてしまうので、嫌なんですよね。
今の状況からするともう一年頑張ってみようかなって感じです。
去年の夏から本コースは走ってないから、夏の走行会は楽しみだな。
※s１５で参加した雨の走行会は除外。
なので、もっちさん夏はロードスターで出ます(｀・ω・´)b
帰ると睡魔ＭＡＸで寝落ち、トシタケさんからプチオフの誘いが有りましたが、機能停止してましたm(_ _)m
電話出れずsorry
Posted at 2013/07/21 06:38:40 | |
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