街道狂児´@荒くれーしんぐのブログ一覧

悩めるへっぽこレーサー街道です。

昨日は元愛車を「手放した」と言う最後の儀式。

ＦＳＷの本コースで引き離される。

これで吹っ切れました。

これも現実。

このままだと銀ビアの方向性は街乗りで落ち着いてしまうことになりそうです。

サーキットを捨てるか悩める・・・。

ブログで公開しているとおり、エンジンはリフレッシュすることは確定してます。

かなりの借金になってしまうんですが、車が好きすぎてしまう車バカなのでやもう得ない(*≧∀≦*)

現実だけど、現実は見てませんwww

詳細は古い記事を見てもらうと似たようなことが書いてあるので、多くを語らなくても丸分かりです。

今まで車で気に入らない部分を、少しずつやってきましたが、いい加減我慢の限界に達してきました。

まあ、壊れてしまう前に手を打ちたいのが、ホントのところですよね。

・エンジンのよだれＳＲエンジンの宿命。

・塗装。

・ＭＴの入りが悪いマウントがボロい。

・高速域になるとステア振動。

・剛性ｕｐロールバー。

・ちょうどいいホイルサイズ。

最低でも５個はある。

異音が鳴ってたり、重い遅いのは別に・・・。

気にならないわけじゃないけど、仕方ないし・・・。

一気にやる部分以外は、補修レベルでやってきます。



今後走るなら、

・タイヤを変更、ワイトレは外す。

・ブレーキマスターはスペックＲ。

・禁断のダウンフォース。



見せるなら、

・ホイルスーパーディープ。



どっちが楽といえば、後者です。

ホイルとタイヤだけだし。

でも、エンジンやるのに、後者ってのはね・・・。

はあ、悩めるね。

予定ではあと３ヶ月後、台車生活になります。

３ヶ月は銀ビアはないはず。

慣らしでも高速移動はすぐ３０００rpm超えるローギア・・・。

（仮）イベントがある夏までに間に合うかな？

自分が目指したい仕様は、見せる仕様で走れる仕様。

それでいて基準になる考えが、ロードスターの様にしたい。

やっぱりローギアで軽量。

ただ、アシのする軽量化には限度があるので、そこそこ軽量化するだけです。

剛性ｕｐすると増量になるおそれが・・・。

銀ビアのスペックではスイフトと加速は５分、ヴィッツではトップが足りない。

ロードスター（全車種）は速すぎる。

主にＮＡは軽すぎて話にならない。

スペックＳで本コースは無謀なのか・・・

また、ウイングが必要と思ったしwww