街道狂児´@荒くれーしんぐのブログ一覧

ある意味徹夜な私です´д｀

昨日、夜勤明けからフル稼働でしたが、体力がもたず、30時間経過後から記憶が飛び、やっていたはずのFFｻﾞｱﾌﾀｰｲﾔｰｽﾞがﾊﾞｯﾃﾘｰ0%で、ｽﾘｰﾌﾟしてました。
寝落ちして誤って電源抜いちゃったよ。

FFⅣは出来が素晴らしいw

まだ、始まって3時間くらいですが、昔を思い出しました。
毎日、中学部活少年だった私は7分で帰宅しSFCの電源を入れ、週末は誰にも会わず、やり込んでいましたな（笑）


この辺りから引きこもりSTARTでしたw
出かけてもG戦(ｹﾞｰｾﾝ)だし？



ﾓﾝﾊﾝもやりつつ、DISSIDIA012をｻﾎﾞﾘ勝ちでｻﾞｱﾌﾀｰｲﾔｰｽﾞをやり込んでます。

今日まで休み明日はつまらねー工程管理者教育なんぞでないとならんで、鬱ですわ(T-T)
残業なし8時間災厄ですね。
で日曜も休みです。


愛車が戻って来るまで辛抱です。
ほんとは途中経過を見に行きたかったのにな。

どーも私です。

昨日のことを含め一時愛車が手を離れました。



元々、施工予定ではありましたが、ﾒｰﾀｰは今朝も死んでました´д｀
ｻｰｷｯﾄｱﾀｯｶｰも取り付けできません。


どうにかしてKIN～！




しばらく、軽生活です。

足回りからｺﾄｺﾄ音がします（笑）
ｱﾜｱﾜわだちで流れるぅ～。
段差で飛ぶ～。

しばらく前の足回り再来ですよ。

こんばんわ。
今日も立て続けにblog書いてる気がする私です。




やってしまいました。
3連Defiが逝ってしまったよ´д｀
真っ暗…計器も動いてない。

どうやら日中、ｻｰｷｯﾄｱﾀｯｶｰの配線をｶｯﾄしていたときに、何かやっちまったようです。
最悪買い直しになるやも…



追加予算…。


やりたいとこ徹底的にやっちゃうか？



泣いてます。

CRadvanceに変更だぞw

・・・雨ですね。
頭が痛い私です。



 
昨日、失敗したインジゲーターで、前から目をつけていたこれが欲しい奴なんです！！

↓ＤｏーＬｕｃｋで取り扱いしているオーストラリア製Ｓｈｉｆｔ-ｉ


左ラウンドボトム　右フラットボトム
19845円。
ちなみにワーニングブザーの機能はないので発光点滅するだけです。
 
↓ＵＬＴＲＡの永井電子から出ているこれ。

↓配線図


本来は回転信号のない車両に外付けタコを付けるときなんかに使うハーネスです。 
8190円。

で、Ｓｈｉｆｔ-ｉの取り付けはとてもシンプル。
１２Ｖ電源、アース、回転信号の３つ。
このＵＬＴＲＡのアールアンプを使用すると楽に配線できます。

純正ケーブルを傷つけたくない方におすすめなよう。

なぜ知ってるかといえば、たまたまこのブログ用に画像収集してるときに見つけたみんカラで情報を拝借しましたwww
ＵＬＴＲＡから出てるのは知ってましたが、忘れてたしwww
けして、私の知識ではありません。


 
車速もこの形で取ればよかったかな？
直接、二股でつけてしまったな≧д≦

またまた、YoutubeにあったＭＸ-５（ncec）装備はこんな感じになります。


かっこよくね？

日中とか光量を自動で調整してくれるみたです。

さあ、３人の諭吉を生贄にこのターン（改造）は終了だぜ！

…私です。



今日は予定もなく、先日購入したｲﾝｼﾞｹﾞｰﾀｰの調整しに箱○に。

ｴﾝｼﾞﾝの回転ﾊﾟﾙｽで拾うﾀｲﾌﾟなんで、自宅車庫や月極めで空吹かしも大変迷惑ですわ。
大きな騒音を出しても、迷惑出はない場所と言えば峠でしょう。
移動先は、人家がなく、回りに一般車輌が止まっていない待避所。
そこで設定ﾀﾞｲﾔﾙを0に、ｱｸｾﾙを踏んで任意の回転域でﾗﾝﾌﾟが点灯するように調整。

が、中々合わない？
低速と高速に波が出る？
2ヶ所山があるのっておかしいな？
しまいには水温がﾜｰﾆﾝｸﾞ！
回しすぎた(^-^;

結論、やってしまいました。
そう、ﾔﾌｵｸで落としたｲﾝｼﾞｹﾞｰﾀｰ。
壊れてますね。

ｶﾞｰﾝ(T-T)

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