街道狂児´@荒くれーしんぐのブログ一覧

最近というか前からですが、ガタガタ音が鳴る銀刀s１５。

乗り心地は良くないですよね？

原因が分からないフリをしてました。

でもやっぱりって感じですよ。

バンパーがぶれる・・・、ずれてるんです。

サイドの付け根のビスが締まってない。

締めてはあるんですが、止まってないんです。

やむなくこの手を使うことに・・・。

ぐったり気味のheartbreaker！

３回目にしてようやく銀刀Ｓ１５が正規工場にて整備敢行しました。

１度目、ＳＡ９０＋３０になく・・・。

フェンダーから溢れてるもんね。

ていうか。

検査室入ってるのｍｅだけじゃない？？

足元見られた感があるぜw

２度目、先のブログ同様の記事。

車高調接触くさくさ事件w

昼行動不能。


１時間後・・・


スペーサー１０mmかまして、一応第一関門通過。

そして、くつろいでいると・・・。

Ｄ「お客様・・・。

ｍｅ「えっ？だめ？まじでか・・・

車高あうつ(つд⊂)

ホイル変更か・・・

扁平５５から４５だもんな・・・。

エンジンゆれゆれだからマウントも相当・・・沈！

５次元のパイピングがいけないじゃないの？

と色々疑ってみる。

Ｄ「それで調整をしたいので・・・。

ｍｅ「・・・・・・・・はい？やってくれるの？

Ｄ「はい。

やっちまいなwってことになりました。

ただいま、Ｆ７０ｍｍＲ６０ｍｍです。

エンジンオイルとエレメント交換１２ヶ月点検。

漏れ止め活力剤投入。

漏れ止まれー！と祈っておきます。

こりゃ参りましたね。

やっぱりダメ出しくらいました。

ちくしょう・・・。

１．ＳＡ９０＋３０このままではダメ！
対策としてはオーバーフェンダー＋陸運で構造変更

２．最低地上高９０mm以上
車高は変更したのでＯ．Ｋ

それ以外は保安基準適合しているらしい・・・。

自分の気になるとこを書き出してみる。

１．マスターキーがない。これは関係ないらしい。

２．出だしにがらがらした音が鳴る。多分、スロットル。

３．エンジン、ＭＴマウントの劣化。

４．車高調が古い。乗り心地やばすぎる。

５．ローターに入った石ころ傷。

とりあえず、気になるとこはないと言って、整備してもらったが、基準となる所が不明だと感じた。

車検の時だったら、ローターは変えられてるよ。

トランクのキーシリンダー外したままだったけど、問題ないらしい・・・。

完全スルーw

結果、銀刀Ｓ１５はこのままドレスアップの方に行こうかな？

今はちょっと諦めてます。

ゆっくり弄っていこう。

レブスペック終了のお知らせ・・・。

こやつでサーキットは無理と判断です。

ＳＡ９０はみ出てるからだよ(笑)

ＮＣ純正はめてＤさんへ。

焦げ？

うわっくさっ！

車高調接触だし！

慌てないでチェックしとくべきだった。

また、午後イチに行ってきます。