街道狂児´@荒くれーしんぐのブログ一覧

しんごさんとｙａｍａさんと某所にて・・・。

頑張ったけど、まだ車高高い。



その後ブンブンさんまでいってＢＲＺのローター交換w

バックプレートがあんな取りやすいだなんて・・・。

シルビアほんと過去の車だな(((゜Д゜；)))

ナックル取らんと外せないわ・・・。

ドラムブレーキだったことも初めて知ったし・・・。

リヤドラムなんだ・・・。

立て続けに知り合いと遭遇。

ＦＤ２の常連さん。

ボンネット変更後初めて見たな。

タイヤとオイル交換。

が、人手が足りず応援を呼ぶことに・・・。

たまたまＦＳＷでＨＫＳ何かやってたぽい。

来た応援にコバさんがいた。

ＮＡ８はＥＣＵを積み替えたら好調になった。

茂原の千葉魂に参加。

しかし、帰りにデフかいかれ海老名で積車に。

その後キャリパー固着ヽ(´Д`；)ﾉ

調子は今ひとつのようで。

古い車はメンテに手間かかりますな。




帰りにシャコタンの横に駐車したとき、あまりにもがっかりしたので散財してもうた(*￣□￣*;

朝行けなかった大観山へ。

ここで一言Ｒ１カッ飛んでったＣＬ７の方、抜かされるのには抵抗ないが無理やり割り込んで挨拶なしかい。

前も詰まってるし、後ろから来てるもわかってたから車間詰めなかったけど・・・。

ああいうパスのされ方嫌です(´・ω・｀)

５０km制限(｀・ω・´)p

そんで、カヲルさん。

色々対決してましたヽ(*´∀｀)ノ

８６に対しては、ものたらない感じで追いついてました。

s２０００では、五分といったとこでした。

加速勝負で離されずという結果です。


リヤがＮＳ２Ｒで結構フラフラ動くんですが、ドリフトも得意なｎｕｍａｚｕさんなので全然平気でした。

マシンの方はＨＰＩのオイルクーラー装備して油温は平気なようです。

水温の方がやばいらしいですね。

ポン付けキットがないのでかなり博打な実験車両です。

加工前提になるので、費用もそれなりにかかりますし？

ＨＫＳがキット出してくれれば、手軽に入手できましょう。


「部品単体購入　＋　加工　＋　セッティング」


乗せてもらったから言えますが、あれは欲しくなってしまうw

ｔｕｒｂｏではないＮＡ特有のフィーリングでマジ速いですからね。

音もえぐいんで注目もされますよ( ´艸｀)

吹け上がりはバイクw

データで見るとｔｕｒｂｏには中間が負けますが、ターボラグのようなものがないので、はじめから最後までムラがないです。

まだ、未完成なところもあるので暫定仕様です。








話はS/Cの方に逸れてしまいましたが、この度爆猫さんはＦＳＷライセンス切る決断をされました。

サーキットだけが、車の付き合い方ではないと思います。

一線を退くのも車との付き合い方ですよね？


退くのも勇気と思いますね。

吾輩はもう少しだけ、サーキット中心な側にいようと思います。

今日ご一緒できてよかったです。

ご一緒したナベビアくん、ブロッコリーさん、ｎｕｍａｚｕさん、友人Ｉさんお疲れ様でしたm(_ _)m