マーチ　クーラント交換

家族のマーチが車検なので事前に時間的に出来る範囲でメンテ♪新車時以降クーラント液無交換だったので。
右モノタロウ製希釈可クーラント液(650円)、左希釈不可クーラント液
(こちらも650円)を用意。

マーチ全量5?なのでモノタロウ製を全部入れれはOK。

ラジエター下部の排出ドレンをプラスドライバーで回して排出、ラジエターキャプ外し出せるだけ古いクーラント出す。残りのクーラント循環排出させる為ペットボトル布ガムテープ巻き、ゴムホース径合わなかったですがビニールテープで強引に取り付け、補充タンク内も水洗いで洗浄。
ラジエタードレン閉めてクーラント液抜いた分水道水満水入れてエンジンスタート、ヒーター全開。
20分以上放置してもサーモスタッドがなかなか開かずガソリンと時間の無駄…、2回目以降は湯沸し器のお湯(70度ぐらい)を使って時短させました(画像は2回目の循環)の色)。

計3回水(お湯)を巡回させて排出⇒クーラント液補充、モノタロウ製の色…、大丈夫か？？ちなみに韓国製です。
この後十分にアイドリング⇒エアー抜きさせて一旦終了。
後日走行後冷めてからラジェターキャップ開けてエアー抜き不足のチェックして補充タンクMAX⇒MINになってたのでまた補充。
補充は希釈不可のが余ってたのでそちらで。

ナンバー側

下から

ナンバー右ネジの裏

刺さってる所、窪んだ所