• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

booster7000の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2016年4月11日

ヘッドカバーパッキン クランクアングルセンサーOリング 交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
Oリング下側から盛大にオイル汚れが付き、オイル消費も激しいので交換。

液体ガスケットを別途用意しましょう。
2
患部を写したかったけど、角度が取れなかった。

エンジン裏側の作業になるので、ネジを落とさないように注意しましょう。


追記

 今まではオイルゲージ満タンから街乗り一週間かからずに、ゲージ下限まで漏れてた。
 新品Oリングはとくに特徴の無いゴム質。外したOリングはハリボーのグミみたいに硬くて外し時にブチッと切れた。あと、新品は丸い断面だったのが、経年劣化で膨らんで潰れてほぼ角断面になってた。

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

エアフィルター交換(備忘)

難易度:

タペットカバーパッキン交換

難易度:

純正排気カムの流用・取付

難易度: ★★

タイミングベルト交換

難易度: ★★

外装部分塗装・エンジンルーム塗装磨き

難易度:

クランク(前)・カム、オイルシール取替他

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2016年4月11日 19:11
オイル漏れ大変ねぇ(;´д`)

てか、いつぶりの更新さwww
コメントへの返答
2016年4月12日 9:46
なかなか車いじりできなくって。やっとこれからですわ~

プロフィール

「足の確認しに十勝言ったらメタル終わって走れなくなっちゃった (´・ω・`)ショボーン」
何シテル?   06/05 19:59
booster7000です。ロードスターでサーキット走ってます。器用ではないですが、なんでもDIYしてみたい人です。 リアルワールドだと他人と話すの苦手です。...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

マツダ ユーノスロードスター マツダ ユーノスロードスター
腐れロードスターになりつつも、いろんな実k・・・整備の材料となってもらってます 素晴ら ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation