ブラジル＠「ＡＴかよ！」とか言わないでのブログ一覧

どうも、ブラジルです。

車ネタを上げようと思うものの、最近気持ちが追い付かないので更新も届こうりがち・・・・なんて言い訳を^_^;

という訳で、今回は車に関係ありませぬ(滝汗

先日、お気に入りのマウスが壊れたので、アマゾンでちゃちゃっと新しいのを注文しました。





マイクロソフト社製　　ワイヤレスモバイルマウス　4000

今まで使っていたのが、写真の奥にあるマイクロソフトのエクスプローラーミニマウス。
正直、代替えはしたく無かったのです。

ここ数年、カメラや家電、その他アフター品を買うと必ずガッカリさせられたり、性能や造りは納得できないし、使い辛かったり、すぐ壊れたりとロクな事が無かったのでした。

それに、6年使って見た目はボロでもスイッチ類はしっかりしてるし、ブルートラックと言うレーザーでレスポンスは文句なし、ネットを見る時に便利なバックボタンも付いてるので気に入ってました。
今回の故障も本体でなく、ワイヤレスのＵＳＢポートの不良でした(T_T)



ＵＳＢワイヤレス（出来ればブルートラック）でバックボタン付き、出来れば4000円位で絞って、今回の4000シリーズに落ち着いたのですが・・・・・・・


これが更に使い易くなってるｗｗｗｗｗｗ


驚いたのは、何といっても握りやすさ！！！

元々使っていた、ミニマウスは「人間工学に基づいて握りやすさを追求」と歌っており、使い始めた当初はその握り易さに驚かされましたが・・・・・・それ以来の感動ｗｗｗｗ




鬼門だったＵＳＢポートもコンパクト化。

ミニマウス唯一の欠点である「ＵＳＢポートをマウス裏にはめ込まないと切れない電源スイッチ」も普通のＯＮ-ＯＦＦスイッチに変更されてました。



いや～、Ｖｉｓｔａの時はマイクロソフトにはガッカリさせられましたが、これだけ進化を感じれる製品には久方出会ってませんでした。
しかも、安定の3年保証で、コールセンターのアフターも良いらしいです。



というか、本来家電ってこういうものでしたよね（ｷﾘ
コストダウンして安く作っても、旧モデルの良い部分まで殺した製品なんてねぇ・・・・・・何度ガッカリさせられた事か・・・・・



という訳で、久しぶりに新製品に感動したってだけの話ですｗ

最近古い物の話ばっかりだったので(ぇ

どうも、ブラジルです。

明けましておめでとうと言うには遅いですね^_^;

昨日この間と、ようやっと今年の初の休みになり、寝休日かMyロドでどこか行こうかとも考えたのですが・・・・・・・父ロドのボディの目も当てられない状態が気になって(-_-;)

父は車は好きですが・・・・・基本自分ではメンテしません（汗

洗車と言えばシャンプーのみ水洗いオンリー・・・・・・ワックスなんて掛けません（泣

特にこの父ロド、みんカラでは書いてませんが実は2台目のSr1 VspのネオグリーンのATなんです。
そう、まったく同じ車に乗り換えてるのです。

その位拘ってるのに、メンテは私のに丸投げ・・・・・というか呆れて私がやってる感じ

そんな状況で私が社会人になり父ロドの面倒見きれなくなると・・・・・・・あちこちがクスみ＆小傷だらけ(T_T)


という訳で・・・・・

怒りのポリッシャー（安物ｗ）＆秘密のコーティングで素人仕上げしてやりましたｗｗ



旧父ロドから持ってきたバンパー等のボディーパーツにクスミと変色が見られましたが、何とか色合いが均等になって一安心^_^;
ネオグリーン自体手入れの難しい色で、高校2年から約7年位手を焼かされてきました。




コーティングのせいなのか、光を取り込み過ぎてネオグリーンが別な色に見えますねｗｗｗ
その点では、シュアラスターのマンハッタンゴールドの仕上がりの自然さを痛感します。
ただ、コーティングの光沢とメンテのしやすさを知ってしまうと^_^;

それから、素人磨きでは流石にダークソリッド系特有に小傷は取れませんでした・・・・・と言うか、ネオグリーン自体コンパウンドでの色落ちが激しいので、それ以上は攻められませんｗｗ





ついでに、シティ号とＭｙロドも一緒に洗車♪
こちらは宮城の中でも塩カルが多く散布されますので、1日走っただけで汚れます(T_T)

というか、3台まとめて洗車はキツイね^_^;




そういえば、この2台を並べて写真を撮るのは初めてでしたね。

洗車中は今年の事を色々考えてました・・・・・・

来年は2台まとめて車検かぁ・・・・・とか、

ロドは、まずタ夏タイヤを新しくしないと・・・・・というか、今年こそタイベル交換したいし・・・・う～ん、サスの純正戻しまでは無理かなぁ^_^;

と言うか、シティのスタッドレス今シーズンで終わりじゃんか(T_T)

それでも、シティの燃費良さでロド1台所有とドッコイ程度なんだよねぁ・・・・・



重いのに、考えてるだけで何故かニヤニヤして来る・・・・・自分がヘンタイである事を実感した瞬間^_^;(ぇ

どうも、ブラジルです。

某所でオイル交換をして来たのですが・・・・・・そういう訳で、ガラケーのショボ画像一枚のみです^_^;ｗｗ

忙しくても車のバッテリーは上げないようにと気お付けていたのにね・・・・（ｲｲﾜｹﾀﾞﾖ


今回、オイル+フィルターの交換だったのですが・・・・・・実は、前々からフィルター交換をすると0.5ℓ以上オーバーして入れられる事が2回ありました(-_-;)
ハッキリ言ってしまうと、カー用品店でもありましたし、シティを買ったＤでもありました。

そんなこんなで、原因を探る意味合いも兼ねて自分での交換（某氏の場所とお力を借り）を行い・・・・・・・その原因が分かりました。


コイツ、Ｅｇオイル入れてから下に落ち切るまでの時間が異常に長い！！！！
フィルター交換してオイル入れて一回エンジン掛けてた後のゲージへの反映がとにかく遅い(-_-;)
多分、スバルのボクサーターボより遅いです・・・・・

なので、普通のホンダ車の考えで追加を入れると、下がりきる頃には完全にオーバーです・・・・・

Ｄ13Ｃと言うエンジンの特徴なのか、それともこの個体特有のものなのか・・・・

とにかく、テプラで注意書き作ってボンネット裏に張ります。


あと、メーカー指定のフィルター有3.2リッター？（3.3だったかも）よりも、今回の入れた3ℓで十分足りるんじゃないかな？
なんて思って調べると、こちらは同じ事例の車があり、軽用の３ℓ缶で事足りるので経済的♪
ただ、オイルのみの時は注意しないと^_^;
単純計算で2.8ℓくらいかな。


それはさて置き、新しいオイルのフィーリングはバッチリｗｗ
通勤での耐久テストが楽しみです♪



あああぁ・・・・・ガレージが欲しいｗｗｗ（ﾁｬｸﾁｶﾞｿｺｶﾖ

どうも、ブラジルです。

先般、今年最後のイッズミーに参加して参りました・・・・・・・午後から出勤のため早期離脱ですが(T_T)


しかし、着いて早々の土砂降りで参加車両もまばらでしたが、目的は達成できたかな。

たんぼうさんのFCのKINGなスタッドレスにツッコミ入れてみたりｗｗｗｗ


ようやく、念願の5ＭＴのギャランΣを拝んだりｗｗｗ




何度か街で見かけずっと気になっていた、560ＳＬのＵＳ仕様車にまさかの再会(T_T)



ＡＭＧホイールが泣かせます♪


驚きの「宮」シングルナンバーのエスハチの登場。




・・・・・ええ、不完全燃焼です・・・・・もっと居たかったです・・・・



しかし、珍車マニア道のお師匠様（勝手に呼んでるｗ）であり、珍車・限定車ばかり所有するＡ氏より思わぬ珍品を頂きました！！！！！



※この日は、ルーチェ・ロイヤルクラシックセダンで登場♪


















「ＧＡ2シティ　CR-iリミテッド」のカタログｗｗｗｗｗ




いや～、グーグル先生でも見つからないCR-iリミテッドの詳細情報を知るうるための唯一の資料と言っても過言ではない貴重な代物。

「当時、クリオに貰いに行ったんだよ～　いつか買うと思っていて取っといてたけど、乗ってる人にあげた方が良いと思ってさ～」

お師匠様、ありがとうございます(T_T)


でも・・・・その最中に師匠から面白い一言が・・・・・・・・「あっ！！雨降ってきた！！　絶対濡らすなよｗｗｗｗ」×2回ｗｗｗｗｗ

ちょっ！！！！　さっきまでカッコ良かったのにｗｗｗｗｗ

しかし、その気持ち凄く分かります(-_-)ｼﾐｼﾞﾐ


なので・・・・・・・






クリアファイル＋クリアケース＋カメラ用乾燥剤で超然保存ｗｗｗｗｗ

鑑賞用として、レーザープリンターで良質コピー♪
でも、こういう言う関連商品・グッズを集めるのも珍車道の楽しみのひとつ。



では、CR-iリミテッドの布教を兼ねて中身の紹介を(ぇ・・・・・・・・と言っても見開き一枚なので紹介する部分はこれっと言ってないかも(-_-;)ｗｗｗ

でも・・・・・・突っ込みどころが満載なのですｗｗｗｗ(ｵ､ｵｲ


それでは行きます～




どうやら、クリオ5周年記念に作られた車だったようで、1300台の限定車。
そう考えると、シティをレジェンドの顧客の奥様カーとして売り込むためという訳では無さそうですね^_^;ｵｲｵｲ

では、中身をド～ン



特別装備として、ＰＷウィンドウ、バニティミラー付バイザー、同色ドアハンドル、電動ミラーが奢られ。
専用装備に、本革シート＆ドアライニング(内貼り）、専用色ホイールキャップ、専用サイドストライプ、専用ボディカラー、全面ブロンズガラスが与えられる。


そして、このキャッチフレーズ・・・・・



「彼のシティは、レザーを着ている。」
どうも、デートカー路線だったようですね。
決して、レジェンド乗りの奥さryu・・・・・・・




「贅沢な本革シートが、道行く人をふり返らさせる。」
・・・・・・・・いやいや、外からは見えませんからｗｗｗｗｗ
CR-iリミテッドに乗る「都会の主人公」も、今はただの変わり者ｗｗｗ



本革シートへの「羨望のまなざし」は、今も変わりません・・・・・マニア的にｗｗｗｗ(ぇ


「まぶしい日差しをソフトにし、キャビンのキミをシックに見せる。」ブロンズガラス・・・・・・窓が広すぎるので、日差しの抑えの方がソフトｗｗｗ
キャビンの彼女も、現代のホンダ車の濃いスモークを羨ましがる事間違いなしｗｗｗｗ(ﾏﾃ




「あざやかなコントラストが、街の視線を奪う。」専用色ホイールキャップ
今では、老若男女、軽に乗ったお姉さんから目つきの悪いレクサスのおじ様まで、信号待ちで並んだ正体不明の車のメーカーを知りうる唯一の情報源ｗｗｗｗｗ
ほんと、みんなホイールキャップをじっと見てるんですよｗｗｗｗ


画像を取り忘れましたが、電動ミラーに至っては・・・・
「彼女と運転を代わる時など角度調整がラクに行なえる。」
・・・・・・ごめん、ホンダさん。そんな場面想像できんｗｗｗｗ(-_-;)
というか、これを運転したがる彼女を紹介してくれwwwww




という訳で、本日は着地点も見失ってフェードアウトですwwwww(ぇ


※追記

Σ ＶＸエクストラ（2000ｃｃ Ｖ6 ハードトップ）の反響が思いのほか大きかったので、エンジンルームとコックピットの画像を追加しますｗｗ
なおオーナー氏の話では、ギャランが新世代に入り、Σがディアマンテにバトンタッチするまでの間だけ継続生産されたモデルのため、極めて希少だそうです。

とうも、ブラジルですｗｗ（ﾊﾔﾗｾﾙｷｶ

ここ一か月、ちゃんと車に触れたないです・・・・正確には、ロドは休日買い物に行く程度。　シティは・・・・シフトゲージのイルミ不良を治すつもり・・・・が、結局原因が突き止められず不完全燃焼(T_T)

そんなこんなで、忘れないうちに面白い動画ネタで更新を^_^;




カリフォルニア州はボールドウィンパークで行われた、「ProjectG 1周年記念ミーティング」


アメリカのミアータ専用部品のコーチビルダー「ProjectG」が設立1周年を記念して行ったイベントのようです。

私の中での「ミアータミーティング」のイメージは、走り重視のホッドロッド仕様やユーノス仕様のJDMが主流であると考えていたのですが・・・・・どうも、それも10年前くらいの流行でとどまっていたようです^_^;

今は、現地で「HellaFlush（凄いツライチ）」と呼ばれるカスタムやそれを意識したものに変わってるようです。
私は下回りをゴリゴリ擦ってるのを想像しただけで虫唾が走るので・・・・・・好みじゃないですが・・・・スタイルはカッコいいかも^_^;(ぇ


それはさて置いても、現地のカスタムはホント自由なのは相変わらずｗｗｗｗ

アルファロメオ意識で四葉の三角ステッカーにＧＴＶ6純正ホイールっぽい物を履かせていたりｗｗ
クラシックレッドをピカピカに仕上げて、ボンネットとリトラだけクリアを剥がしてダメージ加工ｗｗ
昔、日本で流行った「バグアイ」キットに社外メッキパーツうまく組み合わせ綺麗に仕上げてたり！！

中には、もっちんさんのＮＡ6の様なビス止めオバフェンの個体も居たりする(・。・;


その中でも、度肝を抜いたのが・・・・・・・





HellaFlush顔負けのシャコタンに黒テッチンの組み合わせｗｗｗｗｗ(核爆
良く見ると、このテッチンって日本で20年近く前まで普通に売っていたセンタキャップ付の汎用テッチンっぽいのですよ^_^;

これ・・・・・・確信犯なのか・・・・・それとも単なるズボラさんなのか・・・・・謎です^_^;ｗｗ