ブラジル＠「ＡＴかよ！」とか言わないでのブログ一覧

※　前書き

今回のブログは、ナレーション部分を交えた対談形式の記述方法とさせていただきます。

それに伴い、読んで頂く皆さまには・・・・


ナレーション部分を声優の「古谷　徹」氏 風の語りに、是非脳内変換頂きたいと思いますｗｗ（ﾏｼﾞｶﾖ









今から4年前、二人の若者がここ宮城で初顔合わせを行った。





互いに、初めての愛車に「ＮＡ8Ｃ型　ユーノス・ロードスター」を選んだ事の他にも、


車を中心とした趣味・思考に共感を得る部分を持っていた。


しかし、大道の「ＭＴのＶスペシャル　ネオグリーン」に対し


片方は、「ＡＴのＢ2リミテッド」と、


世間から見れば、「何故仲が良いの？」と思われる不可解な組み合わせではあった。


当の本人らは、その違いすら楽しんでいたのだから、ますます不可解な目で見られていた事だろう。







２０１７年　５月２日


彼は、一つの英断に踏み切った答えを引っ提げ、再び宮城を訪れた。

ロードスターの故郷、広島から。





当の本人たちは、


ファミレスでの「前夜祭」で気持ちを高めつつ、心を落ち着かせて、当日にのぞんでいたと言うのだから、



驚くと言うよりあきれる。






姿を現したＶスペシャルは、まるで２０数年の時を超えてやって来たかの様な眩さを放っていた。




そう、Ｇｒｆｆｉｔｈさんが出した答えは、　「長期所有の見据えた各所のリフレッシュ」。


足回りにフルブッシュ交換を始め、外装の再塗装とモール・エンブレム・ドアノブなどの外装部品の新品交換。
極めつけは、ＮＡ新車当時から設計が時代遅れだったエアコンをＮＢの物に総入れ替えしたと言うのだから恐れ入る。




対談相手のブラジルさんは以前より　「それはセミレストアだ！！」　と言っているが、Ｇｒｉｆｆｉｔｈさん本人はそう思っていないというのだが・・・・それはのちの対談の中で話題が上がるので、ここで止めて置く。




その前に、耳に入れて頂きたいのが、


「マツダ本社がディーラー単位で行うレストアサービスを２０１７年後半に開始する」

と２０１６年８月に発表されたが、

彼は、その発表の数カ月前には、自分の趣味を理解してくれるショップにオーダーを掛けていたのだから、その本気度が伺える。



今回の一番の目的は、

互いの車が２０年を超え、リフレッシュを行うとどれだけ違うのか、

また、この比較で新車時のＮＡロードスターの走りに思いをはせ様

という、インプレッション対談である。








今回インプレッションコースに選んだのは、ブラジルさんがテストコースとしているＭダム。

ＣＧＴＶで例えるなら、「日本サイクルセンター」の様な程よく流せ、緩やかなコーナーを中心としたコース。





そして、今回対談場所として選ばれたれたのが、Ｍダムの「山の喫茶店　デコイ」。

ここも彼の行き付けのお店で、自然豊かである。




































ココカラハ、ゴ覧ノ　スポンサー　ノ　提kiy・・・・・・



息切れ・・・・(-_-;)ｶｯｺﾂｹﾙｶﾗ

どうも、ブラジルです。

先日アトレさんと連絡を取っていると・・・・・「そういえば、１６４の頃はアトレさんとビックセダンのオフ会やってたなぁ～　またやりたいなぁ～」と思い、急ではありましたがお声掛け⇒承諾！！

恐らく３年近くぶりのセダンオンリーの小規模オフと相成りましたｗｗ


始めは、宮床の山の喫茶店「デコイ」でランチ


ここでカメラの充電忘れが発覚(;´∀｀)


なので、画像は少な目＆画質悪ですがご了承を<(_ _)>


アルファ一筋のアトレさん、久しぶりの超感性派な車トークに私の中に眠り続けていたイタリアンブラッドが熱くなりましたよｗｗｗ


特に、初代フィット兄弟特有の恐ろしく速いクリープとかっくんブレーキに対する感想が全く同じだった事で再確認できましたよ。


そして、アトレさんが単行本時代の「ＧＴロマン」を知らないと言う事で、プレゼント用に用意していたものを持ち込んだのですが・・・・・まさかのデコイのマスターがＧＴロマンにハマってしまうｗｗｗｗ
あの様子だと、ホントに集めそうな勢い・・・・・でも中古で見つけられるかしら・・・・よし、今度見つけたら買って持っていこうかな・・・・そんなマスターの愛車は復刻前のランクル７０




その後は、ワインディングを流しながら泉方面へ。



ＭＴモードで任意に変速なせながら流しておりましがた・・・・・５千回転からの加速に目が追い付けずついついシフトＵＰ(*_*;
マークＸは低速はスロットルのセッティングなのか、抑えられている物をジワジワと回転数を上げて中速域からパワー感が出てくる感じ。
しかし、５千でシフトＵＰすると、高回転型のＪＴＳに結局追い付かれてしまう。
ＦＲ特有のコーナーの安定性と中速加速でまた引き離す。

車重の重さがあり体感スピードは速くないですが、こうやって考えながら流すセダンのツーリングも中々面白いｗｗｗｗ



次の目的地は、桂の喫茶店「カフェ・バル・ミュゼット」


撮影お断りのお店なので、当然画像はありません(;´∀｀)

良く一人で一服する時に入るのですが・・・・・どうも、豆へのこだわりの強い人向けの硬派なお店の様です・・・・・私、そこまで舌に自信ありませんが(*_*;ぇ
でも、不思議と落ち着くので好きなのですよ。

なんでかな～、と考えると・・・・・やっぱりアレしか無いのですよ。
オーナーさんの愛車が「アルファ１４７ＧＴＡ」ｗｗｗｗ
これ、通い始めてから気づいたので妙に納得(;´∀｀)


しかし・・・・・・初めてのお店でエスプレッソを注文するアトレさんは、私以上に舌が肥えてますっ(´ﾟдﾟ｀)

オーナーさんは不在でしたが、アルフェスタ同士通ずる物があるのでしょうか(*_*;



その後は、近くに交通量の多い交差点のコンビニでダベリ＆車両観察。




地元ながら、通行車種のマニアックさに驚かせれる場面もしばしば・・・・・某氏が居れば、流し撮り祭りだった事でしょうｗｗ


そうそう・・・・１５９とマークＸを並べてみて気づいたことが・・・・・



マークＸって、所々アルファに近いデザインを取り入れてるって事(*_*;



丸型３連ヘッドライトとボンネットのプレスラインがバンパーへと続くデザインとか・・・・・






ボディサイドのプレスラインとサイドマーカーの位置に至っては・・・・



この通り(´ﾟдﾟ｀)




トランクハッチのギミックまでも・・・・・


しかし・・・・・実車を並べてみないと気づかないレベルで作るこのデザイン・・・・・無難だと思っていたトヨタのデザインって、実は物凄く考えて作ってるんじゃないの？！


それはさて置き（ぇ
セダンもセダンで意外と楽しい、そんな再確認が出来たオフでしたｗｗｗ

アトレさん、ありがとうございました<(_ _)>

どうも、ブラジルです。


いよいよやって参りました。
泉ヶ岳ミーティングのシーズンが到来ですｗｗｗｗ



今年初のミーティングという事もアリ、参加車両も多く・・・・・多く・・・・特濃ですｗｗｗｗ(ぇ

休み取ってよかったぁ^_^;



因みに、↑の画僧に不自然に止まってる白のバス・・・・・個人所有の白ナンバーですｗｗｗｗ
常に注目の的で人多過ぎて取れませんでしたよ^_^;




本日は、シティで参加。
何だかんだで、イッズミーに持ち込むのは初めてです^_^;

会場入りは、最近仲良くして頂いているＳ2000乗りのＳ氏と、そのご友人でポロＧＴＩ乗りのＨさんと一緒にランデブー。
スラ君、このポロに見覚えあるはずですｗｗｗ
そしてＨさん、私のお師匠様（勝手に呼んでるｗ）であるＡ氏ともお知り合いだという衝撃事実(*_*;
業界狭すぎんぞ（核爆



そうそう・・・・・



シティを持ち込んで改めて・・・・・いや、規模で言えば初めて知ったのですが・・・・・

私のブログを見てらっしゃるイッズミー常連さんが結構いらっしゃるとういう事(*_*;


みんカラをやっていない方でも、Ｇｒｉｆｆｉｔｈ氏の事は「大阪の彼」でほとんど通じてしまう状況ｗｗｗｗｗ(ｵｲｵｲ


いつもご覧いただき有難う御座います<(_ _)>

う～ん、余計にうかつなことが出来ませんな・・・・・バカな事しかやって無いけど^_^;(ぇ



さて、本題の気になる参加車両へ(-_-;)





ローバー・ミニの４人乗りリムジン仮装車



長くて入らぬぇｗｗｗｗ
それでも、ちゃんと5ナンバーです。



オーナーさんから話を聞けませんでしたが、風の噂で東京にあるミニ専門仮装ショップ仕上げだそうです。



ＡＴ仕様で、内装はホワイトレザーでステアリングがなんとイタルボのウッド＆ホワイトレザー！！！
こんなイタルボ見た事ありません(*_*;

しかも、後席にはＢＯＯＳに大型アンプ＆サラウンドスピーカーが・・・・・







ほんと、繋ぎ目が分からん(・。・;




帰り際も注目の的！！！
そして、やっぱりカメラに入りきらないｗｗｗｗｗ





こちらは、お師匠様のＡ氏の愛車ミレーニア後期。
受注生産専用色の黒に、ホワイトレザーの組み合わせ！！
しっかり4ＷＳ搭載車でしたｗｗ




こちらは、みん友の大都会さんの愛車、Ｙ31セドリック。



ご本人は会うたびに、「普通のセダン」なんて言ってましたので・・・・・この車が元宮内庁車だってこと気づきませんでした^_^;



その時の名残で、消火器&専用固定金具が！！




430セドリック
幼い頃、親戚が乗ってい居たのでつい懐かしく激写ｗｗ
どノーマルに黒色、黒テッチンの超実用仕様でしたが、この斜めに切ったリアデザインとリアウインドウがタマランｗｗｗ


こちらは、以前も紹介したコスモスポーツのオーナーさんが所有するユーノスコスモ。
エンジンパワーが有り過ぎフロントサスが浮き前が見えなくなるな・・・・などのユーノスコスモのネガな部分をすべて抑えた、言わばスーパーノーマル仕様！！


こちらは、いつも仲良くして頂いてるＩさんの50セリカ・リフトバック。
青空駐車ながら綺麗・・・・・ダークカラーの青空駐車は手入れが大変です^_^;



常連のエクスプレス乗りさん、色替え？ＮｅｗＣａｒ？
兎に角、このオレンジにたまらず「ヤベーっ！！！」連呼しちゃいましたｗｗｗ(ｵｲｵｲ





駐車スペースが空いたので、お決まりのヘンタイ並べｗｗｗｗ




っと、その時！！！！




キターーーーーーッ！！！！！
確信犯じゃない！！　天然実用現役車だっ！！！！！

いきなり激写してしまったので、「何で撮られてるの？」という顔されちゃいました^_^;
いきなり失礼します<(_ _)>




平成５年式　Ｔ19コロナ、ディーラーオプションのフェンダーミラー付！！



2.0ディーゼル、セレクトサルーン。



しかも、ディーラーオプションのフォグランプ付き(*_*;


エアロキャビン乗りの常連さんとオーナーのおじい様に詳しいお話を・・・・・と思ったら、奥様が詳しく話してくれましたｗｗｗ


オーナーであるおじい様、やはり車が好きで「私よりも車の方が大事なんですよｗｗｗ　ちょっと調子悪くなると、直ぐにトヨタに持って行くし・・・・お金ばっかり掛かって大変^_^;」と、妙に嬉しそうに話していましたｗｗｗ

その時、等のおじい様はと言うと・・・・・・参加車両に吸い寄せられるように徘徊ｗｗｗ(ｵｲ
更には、ガチガチにイジった真っ赤なＳ2000を見て「これなんて言うんだい？　俺の車と１００万で交換しないか？」とまさかの好反応ｗｗｗｗｗ
おじい様、派手目なスポーツカーがお好みの様です^_^;


そりゃ、水芭蕉を見に来たつもりが、こんなにマニアックな車が揃っていれば興奮しますわｗｗｗｗ

それから、奥様に話を聞くと「この前の車検、３０万掛かったのですよ～」
と言うので、何気なく下回りを見ると・・・・・・・




マフラーは中間から交換済み、
ロアアームやクロスメンバーはシャシブラ塗装ではありません、全交換です！！！


ショックも交換！！


ドラムも交換！！！！


ロッド類も交換済み！！！！！

オドメーターは２４万㎞オーバー・・・・・まだまだ乗る気です(*_*;ｽｺﾞｲ

今度は、全塗装が目標だそうです。

いや～、ホントなら車との付き合い方というのはこういうものなのだと思います。
メルセデスやボルボなんかは、現地でこういう感じの実用重視、部品を細目に交換で３世代使う様に作られてます。
国やメーカーが買い替えを促す様な法律や車作りをするのは、日本くらいではないでしょうか・・・・・・・私は何処まで突っ張れるか(-_-;)


とても良い車を拝見させて頂きました。
おじい様、奥さま、有難う御座いました<(_ _)>




しかし、濃厚な人物はこれだけでは終わりませんでしたｗｗｗ





若干６歳の男の子です！！！
これは、ソアラ・エアロキャビンのルーフの開閉を体験中の図ｗｗ

翌々話を聞くと、彼はバブル期のパワー戦争の中核車が好みの様で、20ソアラやＦＣ3Ｃを見て大興奮。
高級車で上げた車名はデボネアｗｗｗｗ
ＳＡ22Ｃが初代ＲＸ-7だという事も分かっていますｗｗｗｗ

そして・・・・・・



きゃーーーーーーーっ！！！！！(*_*;
ハ●ンケ●未施工だから見ないでWWWWWWW(ｵｲ

そう、この子下回までしっかりチェックする中古車屋泣かせさんでもありますｗｗｗ

シティのトーションビームリアサスに気づくも、ソアラのダブルウィッシュボーに釘付けｗｗ
やっぱり、ブルドックは知っていてモトコンポの事まで知ってましたが・・・・・・これがその後継モデルという事は流石に分らなかった様子（ﾈﾗｲﾄﾞｵﾘｗ
彼のお父さんはＧＡ2のジムカーナでの活躍を知っており説明してましたが、「この車がホントに速いの？」と言った感じｗｗ
そこからまさかの展開・・・・・

彼）「モトコンポ積めるの？」

ブ）「えっ！？　お父さん、モトコンポ持ってるの？！　それじゃ、試してみるか！！！！　というか、試したいｗｗｗｗｗｗ」(ﾏﾃｺﾗ

まぁ、この話はモトコンポはお山を登れないという事でご破算になりましたがｗ・・・・いや～、将来有望です♪










そうそう、そろそろお開きかなぁ～なんて思っていたら・・・・・なんと、何と懐かしのＮ氏がカズスペさんと登場ｗｗｗｗｗｗ
しかも、インテタイプＳからフィットハイブリッドに車が変わっており、まさかの不意打ちでした^_^;
しばらくダベった後、ロッソでパスタオフの約束をして解散しました。

しかし、今回のイッズミーは車だけでなく人物も印象が濃い集まりとなりましたね。

さて、次回はいつの参加になる事やら^_^;

どうも、ブラジルです。

あれは１月のことでした・・・・・・・某氏から直メで「ピーチがまた格安チケット出したから、ダベリに行くよ～」と・・・・・と言う訳で、

３月４日にみんカラヘ●タイ同盟のＧｒｉｆｆｉｔｈ氏がファミレスオフのためにわざわざ大阪から来仙しましたｗｗｗｗ(ﾏｼﾞｶ

もちろん、彼にはファミレスオフ以外にも目的があったのです・・・・・・おかしな目的がね♪ｗ






初日は、シティで仙台空港までお迎えに。

シティを選んだのは、Ｇｒｉｆｆｉｔｈ氏の要望？（前回は夜でしたので）もありましたが、目的達成ゆえのロングランを快適に過ごすための選択でもありました。




もぅ、寝坊して洗車出来てません^_^;

因みに、このオフ会で持ち歩いたカメラはファインピクスＦ700。
もちろん、前オーナーはＧｒｉｆｆｉｔｈ氏ですｗｗ


Ｇｒｉｆｆｉｔｈ氏到着とほぼ同時？（飛行機の方が若干早かったｗ）
顔合わせ、挨拶もそこそこに

・・・・・・・カメラ談義＆撮影会（Ｇｒｉｆｆｉｔｈ氏の指導付きｗ）




えっ？！　「早速それっておかしくない？」かって？

いえ、これが普通なんですｗｗｗｗ

Ｇｒｉｆｆｉｔｈ氏はオリンパスの「Ｅ-Ｍ1」を購入したばかりでテンション高めｗｗ
私、押され気味^_^;




その後は、空港駐車場を探訪。





いきなり、アルファロメオ147ＧＴＡ

しかも、希少なパールホワイト！！
少しマジョーラが入ってるのですかね？
ソリッド系よりボディにボ流無官を感じます。






なんで今日に限ってこんなのが居るの？ww

110系カローラのフェンダーミラー仕様。
希少なダークグリーンと言うのがシブいｗｗ





日本では意外と少ない？

キャデラック　エスカレードＥＸＴ

映画「マトリックス　リローデット」で有名なカースタントを繰り広げましたね。




ちょー硬ぇ～（ﾁｶﾞｸﾅｲｶ



お次は、とんでもない車が居ました・・・・・・・






130系クラウン　ハイルーフワゴン　しかも、沖縄当時ナンバーｗｗｗｗ




現地ディーラーステッカーも健在！！




Ｇｒｉｆｆｉｔｈ氏と話しましたが、宮城まで持ってくるのに交通費相当かかったんじゃないかってｗｗ
陸送屋さんに頼んだら、１０万じゃ効かないでしょう^_^;


この車、なんでここにあるのでろう・・・・・謎が深まります。




最後はシティとツーショットｗｗ
う～ん・・・・・周りの車が新しいので「平成初期」の偽装ができませぬ^_^;



駐車場だけで30～40分は潰れたでしょうかｗｗ
でも、時間はたっぷりあります。

その後、仙台空港を後に。


そういえば、Ｇｒｉｆｆｉｔｈ氏はホンダのＡＴは初体験の様でして、

エンジン命のホンダご自慢、ワンカムなのにみなぎりサウンド(ぇに「普通車の音じゃねぇーｗｗｗｗ」と叫んでおりました♪（ﾔｯﾀﾈｿｳｲﾁﾛｳｻﾝｗｗ


その後の道中も、ハチマル・キュウマル系の珍車が異常なまでに続くゴールドラッシュｗｗｗｗｗｗ

私は運転してましたが、Ｇｒｉｆｆｉｔｈ氏はデジイチを回しまくっておりましたｗｗｗ


その中で、わざわざ引き返した珍車をいくつか・・・・・・



私、社外エアロ付にセラなんて、初めて生で診ましたｗｗｗ

しかも面白い事に、セラって熱線は縦線、スーパーライブサウンドはセラ専用品！！
今のトヨタのコスパ重視の共通部品パーティーじゃありえませんｗｗ









まさかの、カローラＦＸ！！！
数年前までここを頻繁に通ってましたが、その時はありませんでした。

まさか、「こんな身近のところにＦＸあるなんて・・・・・」なんて思って後ろに回り込んだら、「げっ！！　これ、もしかして環●仕様じゃね？(・。・;」
・・・・・はい、早々に退散しましたｗｗｗｗ








目的地に向かう途中、お昼時という事で道を一本ずれ観光地「松島」へ。




日本三景すら「昼食」で終わらす罰当たりな連中ｗｗｗｗ(ｵｲ



すんだ(枝豆）シェイク
ずんだ特有の食感とシェイクのノド越し、これ好きなんですｗｗｗ




利休で牛タン定食なう～



「仙台牛タン」美味しいのだけど、こういう機会が無いと地元人は意外と食べる機会が無いｗｗｗ
うまかった～♪





そして、Ｇｒｉｆｆｉｔｈ氏が来仙したもう一つの目的・・・・・・・


「石巻のとあるディープなお店」に訪れる事ｗｗｗｗｗｗ（ｺﾚ､ﾎﾝﾄﾃﾞｽｗｗ




しかも、少し増えてるｗｗｗｗ

到着した途端、Ｇｒｉｆｆｉｔｈ氏３割増しハイテンションでカメラ小僧開始ｗｗｗｗｗ

想像以上のハイテンションで、こちらが付いていけませんでした^_^;ｗｗｗｗ

しいていえば、お店が定休日だったってことかな～

私、今回は全然カメラを回しませんでした。
前回、殆どの車を写真に収めてたのでトーク集中。

しいて言えば、

ＵＳホンダのイーグルエンブレムを撮り集めたことぐらいかなｗｗｗｗ(ぇ

ＣＡアコードクーペ


ＣＢアコードクーペ


ＥＫシビッククーペ




その後は、私が旧ロドで走りまくった通学路を使い、一気に泉方面へ。


Ｍｙロドを引っ張り出す前に、みん友の七ツ森さんにご挨拶。

ヘ●タイな車探訪ばかりではアレですから、大人なガレージライフの楽しみ方をお勉強。

その時は、コーヒーやお菓子まで頂きました。
ご馳走様でした<(_ _)>



日が暮れてからは、私が先輩達と遊びまわった某所を周り・・・・・・・・


いざ、ファミレスオフへｗｗｗｗｗ




道中、アレだけ話したのに、話のネタがまだまだ尽きないｗｗｗｗｗ

もうね、脳みその活動許容範囲越えちゃって、何話してたか８割方覚えてないってねｗｗｗｗ

おかげで、画像はこのブレブレの一枚だけ。

夜の撮影は、ほんと場数です。

因みに、Ｇｒｉｆｆｉｔｈ氏が同じカメラで撮影すると、ここまで違います。


ＴＨＥ　実力差ｗｗｗｗｗ



そんなこんなで、Ｇｒｉｆｆｉｔｈ氏をホテルまで送り届け、１日目が終了。







翌２日目は、あいにくの雨。





「さて、どうする？」となり、じゃ例のラーメン食べに行きましょうとなったのですが、

その途中、何故か宮城県立図書館に行って１時間以上時間つぶしちゃったりｗｗｗ(ぇ


その後は・・・・・・・私の「ワイパー、もう２年使ってて交換時期過ぎちゃってるのですよ～」から、




ホームセンターで８００円の格安ワイパーブレードを購入しにｗｗｗｗ(ｵｲｵｲ




Ｇｒｉｆｆｉｔｈ氏、普通にキッチン用品買っちゃってますｗｗｗｗ
コレには予想外ｗｗ


しかし、去れど格安ブレード、これゴムも良質でビビリも一切しないのですよ！！だいたい、このグレードのブレードってゴムがビビっちゃいます^_^;

そういえば、みん友のヨコヨコさんもこのメーカーのブレード愛用されてましたねｗｗ


えっ？！「わざわざ宮城まで来てやってる事がコレ？！」ですって？
いえ、これが良いのですｗｗｗｗ







Ｇｒｉｆｆｉｔｈ氏、ブザーのコネクターを外すの図！！！

ＮＡ8Ｃは、イグニッションシリンダーにカギを刺すと、ドアを開けた時チープな音のブザーが鳴りっぱなしになるのです。
確かにうるさいのですが・・・・・・旧ロドから１０万ｋｍも走ってると「こんなもん」程度でなれちゃってほったらかし^_^;
実際、これが鳴らなくなると凄く快適なのでした♪



そして、イッズミーで御馴染みの泉ヶ岳のふもとにあるラーメン屋「桂」へ



もちろん、前回ブログＵＰした「牛筋煮込みラーメン」ｗｗ
とろとろの牛筋がイイ出汁を出し、コクがありつつ温かみのあるスープに懐かしい食感の麺がタマランｗｗｗ




そのついでに










ダイハツ・シャルマンの草ヒロを探訪ｗｗｗｗ




その帰り、私が以前乗っていた物にそっくりな164ある某所に立ち寄る事に。


そしたら、その近くに今日はありました。




アルファロメオ１６４の実動車。

しかもよく見ると、ＱＶ用のエアロに、中・後期型から採用されたプロジェクターヘッドライト・・・・・・・後期のスポーツグレードはＱ4のみですので・・・・・・・まさか、世界的にも生産台数が少なくて希少な中期型のＶＱってこと？！

もぅ、「よくぞ生きていたっ！！」と言う気持ちと、Ｍｙ164との事を思い出したりして・・・・遠い目になっちゃいます(-_-)ﾄｦｲﾒ




その後、仙台空港のに渋滞を避け裏道を走っていたら、164でお世話になっていたショップさんの近くまで来たので、社長にご挨拶。
もうね、ここの車もディープでマニアックですので、刺激的ですｗｗ





仙台空港に着くと、ゲート解放までカメラ遊び




暗いし、ブレブレ(-_-;)



こちらは、Ｇｒｉｆｆｉｔｈ氏作



この違い(T_T)


まずは、手首をブレさせない特訓から。

ポールで手首を固定して撮影。





また、ブレブレ～








ここで、Ｇｒｉｆｆｉｔｈ氏とお別れ。
もう、お互い道中常に話っ放しｗｗｗｗ
物凄く楽しかった！！！！！

楽しかったのだけど・・・・・・・・・・・体力の消耗半端ないｗｗｗｗｗｗ(ﾏﾃ

Ｇｒｉｆｆｉｔｈ氏、大阪からのおみあげまで頂きましてありがとうございました<(_ _)>

今度は、私が大阪？広島？に行かないと・・・・・と思っていたら、今度はＧｒｉｆｆｉｔｈ氏のイッズミー参戦が先になりそう？！(ぇ



えっ？！　「わざわざ宮城まで来てこれだけ？！」だって？

当人には、恐ろしくディープな時間だったので、関係ない！！！で、ｲｲﾉｶﾅ?（ぇ

どうも、ブラジルです。

先般、今年最後のイッズミーに参加して参りました・・・・・・・午後から出勤のため早期離脱ですが(T_T)


しかし、着いて早々の土砂降りで参加車両もまばらでしたが、目的は達成できたかな。

たんぼうさんのFCのKINGなスタッドレスにツッコミ入れてみたりｗｗｗｗ


ようやく、念願の5ＭＴのギャランΣを拝んだりｗｗｗ




何度か街で見かけずっと気になっていた、560ＳＬのＵＳ仕様車にまさかの再会(T_T)



ＡＭＧホイールが泣かせます♪


驚きの「宮」シングルナンバーのエスハチの登場。




・・・・・ええ、不完全燃焼です・・・・・もっと居たかったです・・・・



しかし、珍車マニア道のお師匠様（勝手に呼んでるｗ）であり、珍車・限定車ばかり所有するＡ氏より思わぬ珍品を頂きました！！！！！



※この日は、ルーチェ・ロイヤルクラシックセダンで登場♪


















「ＧＡ2シティ　CR-iリミテッド」のカタログｗｗｗｗｗ




いや～、グーグル先生でも見つからないCR-iリミテッドの詳細情報を知るうるための唯一の資料と言っても過言ではない貴重な代物。

「当時、クリオに貰いに行ったんだよ～　いつか買うと思っていて取っといてたけど、乗ってる人にあげた方が良いと思ってさ～」

お師匠様、ありがとうございます(T_T)


でも・・・・その最中に師匠から面白い一言が・・・・・・・・「あっ！！雨降ってきた！！　絶対濡らすなよｗｗｗｗ」×2回ｗｗｗｗｗ

ちょっ！！！！　さっきまでカッコ良かったのにｗｗｗｗｗ

しかし、その気持ち凄く分かります(-_-)ｼﾐｼﾞﾐ


なので・・・・・・・






クリアファイル＋クリアケース＋カメラ用乾燥剤で超然保存ｗｗｗｗｗ

鑑賞用として、レーザープリンターで良質コピー♪
でも、こういう言う関連商品・グッズを集めるのも珍車道の楽しみのひとつ。



では、CR-iリミテッドの布教を兼ねて中身の紹介を(ぇ・・・・・・・・と言っても見開き一枚なので紹介する部分はこれっと言ってないかも(-_-;)ｗｗｗ

でも・・・・・・突っ込みどころが満載なのですｗｗｗｗ(ｵ､ｵｲ


それでは行きます～




どうやら、クリオ5周年記念に作られた車だったようで、1300台の限定車。
そう考えると、シティをレジェンドの顧客の奥様カーとして売り込むためという訳では無さそうですね^_^;ｵｲｵｲ

では、中身をド～ン



特別装備として、ＰＷウィンドウ、バニティミラー付バイザー、同色ドアハンドル、電動ミラーが奢られ。
専用装備に、本革シート＆ドアライニング(内貼り）、専用色ホイールキャップ、専用サイドストライプ、専用ボディカラー、全面ブロンズガラスが与えられる。


そして、このキャッチフレーズ・・・・・



「彼のシティは、レザーを着ている。」
どうも、デートカー路線だったようですね。
決して、レジェンド乗りの奥さryu・・・・・・・




「贅沢な本革シートが、道行く人をふり返らさせる。」
・・・・・・・・いやいや、外からは見えませんからｗｗｗｗｗ
CR-iリミテッドに乗る「都会の主人公」も、今はただの変わり者ｗｗｗ



本革シートへの「羨望のまなざし」は、今も変わりません・・・・・マニア的にｗｗｗｗ(ぇ


「まぶしい日差しをソフトにし、キャビンのキミをシックに見せる。」ブロンズガラス・・・・・・窓が広すぎるので、日差しの抑えの方がソフトｗｗｗ
キャビンの彼女も、現代のホンダ車の濃いスモークを羨ましがる事間違いなしｗｗｗｗ(ﾏﾃ




「あざやかなコントラストが、街の視線を奪う。」専用色ホイールキャップ
今では、老若男女、軽に乗ったお姉さんから目つきの悪いレクサスのおじ様まで、信号待ちで並んだ正体不明の車のメーカーを知りうる唯一の情報源ｗｗｗｗｗ
ほんと、みんなホイールキャップをじっと見てるんですよｗｗｗｗ


画像を取り忘れましたが、電動ミラーに至っては・・・・
「彼女と運転を代わる時など角度調整がラクに行なえる。」
・・・・・・ごめん、ホンダさん。そんな場面想像できんｗｗｗｗ(-_-;)
というか、これを運転したがる彼女を紹介してくれwwwww




という訳で、本日は着地点も見失ってフェードアウトですwwwww(ぇ


※追記

Σ ＶＸエクストラ（2000ｃｃ Ｖ6 ハードトップ）の反響が思いのほか大きかったので、エンジンルームとコックピットの画像を追加しますｗｗ
なおオーナー氏の話では、ギャランが新世代に入り、Σがディアマンテにバトンタッチするまでの間だけ継続生産されたモデルのため、極めて希少だそうです。