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ぐん@猫好き24輪生活の"ぼろたん" [ヤマハ TZR125]

整備手帳

作業日:2012年5月19日

エンジンOHに挑戦②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
なんだか邪魔そうなインテークマニホールドを外してみました。
特に大きなひび割れ等の劣化も無く、ガスケット交換だけで再利用できそうです。
2
これ、なんだ?XR100mにはこんなんなかったぞ?

どれどれとサービスマニュアルをめくってみると「リードバルブ」というそうで、2stに付いているものらしい。

へ~…。
今度、バイク屋さんに診てもらうことにしよう。

っと、こんなレベルで進めるエンジンOH。どうなることやら…
3
穴を覗いてみる。

うをぉ!これはもしや噂のコンロッド!?

キックアームを動かすと…

すっげー、動いてるじゃん!!

結構、小さなことでも感動できますな~♪
4
次は、ヘッドカバー?を外してみます。

ナットとプラグを外してみました。
5
プラグはこんなん。

よく解らないけど、あんまり焼けてないから最後はカブった感じ?
6
とりあえず失くすと困るのでそのへんにあったものに仮保管。

今後、外したパーツをどうするかがまた問題です。

部屋の中だと、置ける場所も限られてるから…
7
ゴムハンマーでコツコツと叩いて、固着したヘッドを浮かせ、慎重に取り外しました。

うお~、これがピストンか!
こんなのが上下に何千回も動いてんだ~。
これまたキックアームを動かすと動く動く。
すげ~………。
8
いろいろとじっくり観察したくなってきたので、スタンドライトを追加で用意しました。
ぼろ雑巾は何枚あっても困らないと思います。

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