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昨日、フロントルームランプの内装外し方についての整備手帳を書きましたが、写真と解説がまだ、足りなかったので、追加しました。

　整備手帳『フロントルームランプの内装外し方について』を参照願います。

また、一部、訂正すべき部分もありましたので、修正も加えました。

何か、足りない内容等があれば、ご指摘下さい。

では、皆さんの健闘を祈ります。　…　なお、ツメ等を折っても私のせいにはしないで下さい。(^_^;)

先日、『センターコンソールスポット照明を明るくした（その２）』をアップしましたが、その整備手帳を見られてる方が結構、多いようです。 (^_^)
きっと、あの「『全く役に立たない照明』を何とかしたい」、「電球をLEDに交換したい！」と思われてる人の潜在需要は多いと想像します。(^_^;)

そこで、皆さんがこのフロントルームランプを電球からLEDに交換する場合や、私のようにLEDを明るくする場合に、パネルの外し方がよく分からず、ハードルとなっていると思いますので、私なりに解説を加え、整備手帳を書きました。

既に何人の方が同様の手順をアップしてられますが、その方々の整備手帳の写真に無いところ（もう、ちょっと知りたいところ）を写真に撮ったつもりです。

見直してみると、まだ、写真が足りないようなので、後日、アップします。m(_ _)m

もう随分、日が経ったような気がしますが、5月13日に既にIDを削除されてしまった（旧）なっくすさんからの情報で、IS Fのホイールセンターキャップをまず、1個を装着しました。

その際の（旧）なっくすさんのブログは残念ながら、今はありません。 (T_T)




本日、残り3個を交換しましたので、（新）なっくすさんに報告がてらアップします。
その間、既に何人かの方が交換されたようです。 (^_^;)

1個だけ交換した時は、「う～ん、費用対効果があるのか？気付いてもらえるのか？」といった感想でしたが、4個交換した方もいるし、友人に見せると、「アクセントでいいんじゃない？」といった感想でしたので、自分でも、「いいかな？」と思うようになりました。
フラシーボ効果ですかね？ (^_^;)

写真では小さいホイールセンターキャップは良く見えないですね…ただの●？
撮影のために車を移動したら、キャップの上下の向きが前後とも、逆さになってしまいました。ホイールメーカーの装着例の写真なら、上下を正確に合わせますが、自分の車の写真ではいちいち、そこまでやってられません。 (^_^;)

この記事はなっくすさんの「リモートタッチ照明　にエーモンLED入れてみた 」について書いています。

なっくすさんはエーモン製の砲弾型LEDを使用し、元々の基板上のSMDタイプのLEDは使用していませんが、（対抗する訳では無いですが…） 私は基板のSMDのLEDで追加の加工を行いました。



主な加工は

１．光の出口の穴を広げた。
２．LEDの電流を約2倍にした。

前回のLEDの黄色いゴムカバーを外しただけの時より、5倍(?)くらい明るくなった感じです。
これ以上、明るいと運転の邪魔になるかも知れません。

これで、『手元をほのかに照らす照明』から『リモートタッチ周辺を照らす照明』になりました！
あくまでも主観ですが、かなり実用的になったと思います。

私も「イッシー」さん、「SAI G-AS6593」さん、「くろにゃんこたん」さん、「なっくす」さんの情報を元に、本日、HS250hの「ルームランプAssy」を外し、LEDに被っているゴム（？）カバーを外しました。

しかし、私が望む明るさにはなりませんでした。やっぱり、電流が少なすぎます… (>_<)

が、皆さん、貴重な情報をありがとうございました。 m(_ _)m