• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

Hide☆LMTのブログ一覧

2010年06月24日 イイね!

アーシングがちょっと、進みました(その3)

アーシングがちょっと、進みました(その3)今日、注文してあった圧着端子が届きました。

自分の施工した昨日のアーシングの写真を眺めていて、どうも、気になって、やり直ししてしまいました。^^; (端子はいっぱいあるし)

写真のように4つのプラグのダイレクトイグニッションのボルト間を最短の電線長に手直しし、一直線に接続しました。
電線がヘッドカバーに隠れて、更にビジュアル度が減りました。もっとも、樹脂カバーを被せると何も見えなくなりますが。(^_^;)

そして、接続元をエンジン側ではなく、その元のボディ側に共締めしました。
この部分はカバーとかは無いので、クリアブルーが見えてビジュアルです。^^

バッテリーからの電線をどこに繋ぐかにも寄りますが、やっぱり、この形が自然かと。
きっと、まだ、試行錯誤は続くと思います。
Posted at 2010/06/24 22:04:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | HS250h | クルマ
2010年06月23日 イイね!

ダイノックシートの貼り方の練習(その6)

ダイノックシートの貼り方の練習(その6)今日は、また、ダイノックシート貼りに戻りました。

昨夜、アーシングの線を作りましたが、本数が多かったので、とりあえずで買った圧着端子が無くなってしまいました。
追加で、1箱(100個入り)を注文してあるのですが、まだ届いていません。

なので、前からやってみようと思っていたダイノックシート貼りをリモコンキーで試してみました。

最近、カー用品店に行った時に気が付いたのですが、リモコンキーに貼るカーボンシートをその車種専用に切り抜いたものを売っています。

価格は確認しなかったので、分かりませんが、きっと、1,000円はしないと思います。(^_^;)

幸いブラック色のダイノックシートは練習の残りがありますので、それをマネて貼りました。写真で見るときれいに貼れていますが、さすがに専用の抜き型でカットしたモノとは違い、外周部分が雑にしかできません。カッターのキズも少し付いてしまいました。(>_<)

まあ、パッと見でIS Fのリモコンキーのようにも見えます(?)し、カバンやポケットの中でリモコンキーの表面にキズが付くのも防げます。
Posted at 2010/06/23 23:24:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | HS250h | クルマ
2010年06月23日 イイね!

アーシングがちょっと、進みました(その2)

アーシングがちょっと、進みました(その2)なかなか、進まないアーシングですが、また、ちょっと進みました。^^;

今日は、8sqで配線が可能なエンジンのダイレクトイグニッションの部分です。
今後、22sqのアーシングを施工しても、この部分はやり直しとかにはならないでしょう。たぶん…

取り付けた後、見直してみると、電線の取り回し、長さにムダがあります。
ちょっとだけ、ビジュアルに、と思ったのが…でした。

この部分もヘッドカバーの上の樹脂カバーで覆われてしまうので、せっかくのクリアブルーの電線が隠れてしまいます。う~ん、仕方が無いです…><
Posted at 2010/06/23 02:04:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | HS250h | クルマ
2010年06月21日 イイね!

アーシングがちょっと、進みました。

アーシングがちょっと、進みました。前々から、『やるやる』と言いながら、なかなか始まらなかったアーシングですが、ちょっとだけ、進みました。
この感じだと、毎日、小出しに作業を進めていくのを覚悟しておいて下さい。

トランクルーム内のバッテリーマイナス端子から、元々のアースがありますが、それと並列に8sq(AWGの8ゲージ)の電線を車体、左側の左右対称な位置にアーシングを追加しました。

これで、2点のアースがあるので、片方外しても、電源が切れることなく、もう一方のアース線を外しての作業が可能になります。火花も気にしなくていいです。(本当に電源を切りたい場合に忘れると、危険を伴いますが)

ちょっと、CDとか聞いてみましたが、音質には何も変化はありませんでした。まぁ、当然でしょう。

次はエンジンルーム内の作業に取りかかろうと思いますが、22sqの圧着器の問題が解決していませんので、22sqの電線が買えません。(>_<)
8sqの電線でアーシングできるところの作業に限定されます。困った…
Posted at 2010/06/21 22:20:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | HS250h | クルマ
2010年06月18日 イイね!

アーシングは始められません (T_T)

アーシングは始められません (T_T)残念ですが、まだ、アーシングは始めることができません。

まだ、圧着端子が入手できていません。 (T_T)

しかし、先ほど、どのようにアーシングするか検討するためにエンジンルーム内を眺めていて、驚くような純正のアーシングを見付けてしまいました。

写真の上方で矢印の指している円の部分は、どのクルマでもよくある、左右フェンダー内側付近でヘッドライト等のマイナスを取っているアースですが、これは問題ではありません。

問題はその下の円の部分で、ハイブリッドシステムの制御ECU(?)、またはエンジンのECU(?)のマイナスを取っているアースです。

まるで、空中に浮いているようなアーシングです!信じられません

本当は別の場所、左側フェンダー部分にアースするつもりだったけど、ハーネス長の設計ミスで届かなかったので、手近のボルトに止めましたって感じです。
エンジンルームのカバーを外さないと見えないからと言って、これはレクサス車としては恥ずかしいのではないでしょうか? プレミアムが台無しです…

確かに、いくつかの板金とボルトを通じて、シャーシに落ちているので、ECUが誤動作するとかは無いでしょうが、これから、アーシングをやろうとしている自分として、これは見過ごすわけにはいきません。(^_^;)

皆さんはどう、思いますか?

2010年6月19日 修正

空中に浮いているようなアースは特に皆さんには問題では無いようなので、普通の文字に修正しました。(^_^;)
Posted at 2010/06/18 21:07:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | HS250h | クルマ

プロフィール

「明日の準備中(^_^;)」
何シテル?   07/13 08:45
Hide☆LMTです。よろしくお願いします。 今年(2010年)の2月にレクサス HS250hを購入し、皆さんのブログを参考にさせて頂いてきましたが、見る...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2025/8 >>

     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

リンク・クリップ

日産(純正) インテリジェントキーケース 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/08/12 15:44:54

愛車一覧

レクサス RX レクサス RX
納車待ち中です。 2015年12月13日に契約し、ラインオフ予定が2016年3月22日 ...
レクサス CT レクサス CT
自分の車ではありません。(^_^;) 車いじり仲間のトーマス君のCT(納車前)です。 納 ...
三菱 ランサーエボリューションVII 三菱 ランサーエボリューションVII
2001年4月に購入し、現在も所有しています。 先日、9年目の車検を受けました。 まだま ...
日産 フェアレディZ 日産 フェアレディZ
自分の車ではありません。(^_^;) リリーさんのZです。 時々、ウチのガレージで車を ...

過去のブログ

2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2010年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation