rubbish 軍手のブログ一覧

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください （装着していた方のみ）
YOKOHAMA

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
ありません

■その時の印象はどのようなものでしたか？ （ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
YOKOHAMAではありませんが、別のメーカーのスタッドレスを選択した時に
マッドガードを装着していた事や他の要因もあったのかもしれませんが、
外周が数mm大きかった為にカーブ時にタイヤハウスにぶつかってしまう事がトラウマになって、
それから外周に拘ってタイヤを選ぶようになりました。

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：ルノー／カングー／2009年式
タイヤサイズ（前）：205/60R16
タイヤサイズ（後）：205/60R16

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）
千葉県に住んでいますので、あまりスタッドレスタイヤの必要性は感じないのですが、
それぞれの実家への帰省時のいざと言う時に備えて、スタッドレスを履かせています。
基本的には、東名道を走るのですが、混雑時には中央道を走ったり、
より混雑している時には長野道を走ったりします。
氷雪路面：ドライ路面＝０．５：９．５
ミシュランタイヤは、ドライ路面の走りも良いと聞いていますので、
ドライ路面の走りの良さをフランスの車で味わいたいです。

※この記事はミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン について書いています。

噂には聞いていましたが、 フォード・フィエスタ の日本再導入が決定したようですね。

日本では、プレミアムな御三家を中心にドイツ車の人気が高いですが、
私にはそうそう買える価格帯ではありません…
そういう意味では、もう少し普及価格帯のドイツ車を選びたいと思っても、
今やVWも高級車になりつつありますので、フォードの再導入（車種増）は嬉しいですね。
今から10年ほど前ですが、初代フォーカスのデザインに惹かれ、
購入の一歩手前まで行った僕としては、もう少しフォードに頑張って欲しいなぁと思います。
その上で、是非ともモンデオ、S-MAXの導入を期待しちゃいます。
欧州フォード好きですが、米国フォードも好きです。
現行エクスプローラー、4Lエンジンですと維持費的にも厳しいですが、
エコブーストの2Lエンジンであれば、自動車税も常識的な範疇ですし、
7人乗りのニーズがあって、諸々の状況が許せば、乗りたい車の上位に位置します。
フォードの導入が本格的に復活してきているので、オペルの復活も期待したいですね。
と言っても、フランス車と比較してしまうと、乗り心地は硬く感じそうですけどね…

高級車だけでなく、いろいろな輸入車を選べるのは良い事だと思います。

ルノーもダチアとかVWもシュコダ、セアトあたりを導入してくれると選ぶ楽しさも増えるんだろうなぁ。