最後の２ストロークエンジン搭載車　SJ30系ジムニー

RZ250など一時期隆盛を極めた２ストロークエンジン。

４輪車の世界では軽自動車にのみ搭載され

排気量が６６０ｃｃにアップされるのを期に

その姿を消していきました。


スズキが唯一５５０ｃｃの軽自動車に２ストロークエンジンを

搭載していました。

フロンテ、セルボ、キャリー、ジムニー、アルトに搭載されていました。


瞬発力はありますが、

燃費が悪く、トルクがないなどメリットは少なく

４ストロークエンジンに取って代わられていきました。


SJ30系ジムニーを最後に４輪車２ストロークエンジンは

姿を消していきました。

今後もう搭載されることもないでしょう。