空のジュウザのブログ一覧

ユアサバッテリーのロゴを真似たユアナバッテリーを所持していたとして、商標権侵害の疑いでさいたま市浦和区北浦和、会社役員中村力容疑者を現行犯逮捕したそうです。

これはユアサバッテリーとは何の関係もない模造品です。

既にそれ相当な数のユアナバッテリーが流通しているようです。ヤフオクで入手したというブログを複数見かけました。

http://www.47news.jp/CN/201101/CN2011011301001047.html

アップガレージでデイライトを入手しました。どこにつけるか検討中です。
１　グリル下
２　バンパーの網の中
３　バンパー下

ウインカーのLED化を考えています。

ウインカーの場合LED電球を単に取り付けるとハイフラッシャー状態になります。それを防ぐために、抵抗器を一緒に取り付けます。でもこれって、電気の無駄ですね。抵抗器はそれ相当な発熱となります。つまり電気を無駄にしているということです。

で、今考えているのは、バイクのウインカーリレーを装着し適切な点滅にできないかどうかを調べています。それができれば、抵抗器が必要ないし、無駄な電気も軽減できます。

フォグのＨＩＤ化に思いました。私は超格安のキットを取り付けました。バラストの置き場所に随分と苦労させられました。
でも、高価なＨＩＤキットはバラストがやや小型でしっかりとした防水処理と対振動対策が施されているようです。耐久性が高く小型のバラストであれば、設置場所の選択肢が増え設置がとっても楽ですね。

バラスト一体型が良いかもしれませんが、バルブとバラストのどちらか一方が寿命が来ると全部交換というのはいただけません。

一番良いのは、バルブの後方にバラストが装着できるような形状のものが配線やスペース面で良いと思います。これだと、バラストの設置場所を悩まなくて済みます。

Ｈ８タイプは選択肢が狭いですが、Ｈ４タイプは広いようですね。ヘッドライトの一番普及しているのがＨ４なので当然かもしれません。


ＨＩＤ取付作業は本当に疲れました。運悪く途中から炎天下になり相当な体力を消耗しました。まだ疲れが残っています・・・。

ＨＩＤですが、装着前に空焼きを行っている方が多く見受けられます。

装着前にバルブの表面を焼いて煙を出させてから装着することをさすようです。

なので、自分が購入したＨＩＤも必要かと思い説明書を読みましたが、空焼きについては何も記載がありませんでした。

レンズを見ても特に曇っている様子はなかったので、私が購入した製品は必要ないのだろうと思われます。