空のジュウザのブログ一覧

私のパレットは、

時々電圧が落ちてインパネがチカチカしたり、

ハンドルをフルに切るとエンストすることがあります。

エンストの際ボタンを押してもエンジンがかからないこともありました。

原因は不明です。

バッテリーの充電状況は全く関係ありません。

ジェネレーターがおかしいと思いますが、

もしかしたらドライブコンピュータの不良も考えられます。


対処法は、バッテリーカットです。

一度バッテリーカットすると元に戻ります。

その後しばらくはこの症状は出てきません。

困ったものですが、バッテリーカットで何とかなるので

ほったらかしています。

車検のために２０日ディーラーへクルマを引き渡す予定です。

このクルマはバッテリーを馬鹿食いするので

予備のバッテリーを用意した上で

本体のバッテリーを充電します。

予備のバッテリーは既に充電済みです。

本体のバッテリーを充電しようとしたところ、

バッテリーチャージャーの電流計の目盛りが大きく振れました。

つまり相当消耗している状態でした。


思えば週２日主に夜間に走行しているため

ヘッドライトに電気を食われていて

バッテリーが充電されていなかったのです。

常時カーステを大音量でかけているので

こちらの方でも電力を消耗しています。


従って今後は土日乗車していない時間帯に

充電を心がけるようにします。

今度は油圧計のセンサーからオイル漏れです。

微量なので走行には問題ないのですが、

メーターは機能していません。

オイル関係はいじらない方がいいかもしれません。

良かれと思って改造したらオイル漏れ。

というのは悲しいです。

従って、センサーも撤去する予定です。

油圧計が壊れてしまいました。

現在は針が勝手な場所を指し示すだけです。

この油圧計は一度買い換えました。

でもまた壊れてしまいました。

もう油圧計は結構です。

撤去します。

何でこんなに柔なのか？

困ったものです。

PROSPORT PERFORMANCE 電子式油圧計と言いますが

PROSPORT ではなくJUNKSPORT PERFORMANCEと改名するべきです。

フェールバンクEVOⅡを復活させてみて感じたこと、

アクセルの反応が若干良くなったような気がします。

踏み込まなくてもスルスルと加速していく感じがします。

劇的に何かが良くなったわけではないですが、

ほんの少しだけど感じたものがありました。


よろしければ、興味のある方はお試し下さい。