空のジュウザのブログ一覧

フロントのブレーキパッドを車検時に交換しました。

まだ数千キロ程度走行しても大丈夫な残量でしたが、

万が一のことを考えて早めに交換しました。

二輪車であれば、恐らく交換しなかったでしょう。

こまめに残量をチェックできるし、

自分で簡単に交換できますので。

車検整備時に併せて交換を依頼すると

工賃が無料になりました。

単独で交換依頼すると店によっては部品代並みの

交換工賃を請求されます。

天国に一番近い島と言われる、

南太平洋のニューカレドニア。

青い海、青い空、白い砂浜。

天国そのものです。

ところが、フランス本国でニューカレドニアの

選挙制度変更の議案を可決したところ暴動が起きました。

多数のクルマが放火され、略奪が相次ぎました。


ニューカレドニアは約３０年前に暴動が起きた時、

２回住民投票を行って過半数を超えれば、

独立を認めると独立派カナク人に約束しました。

２回の住民投票を行いましたが過半数を満たさず、

結果フランスに残留が決まりました。

実は２回目の投票の時独立派カナク人達が投票をボイコットしたのです。

独立は無理だろうと判断し、２回目の住民投票を無効なものに

しようとしたからです。


この暴動は起こるべくして起きたのです。

このニュースを聞いて、やはり起きたか、と思いました。

路面走行中に異物が刺さって、

空気が抜けてしまった、

と言う程度であればですが、

画像にある修理キットで直ります。

RZ250の時２度、スズキアルトで１度、

出先でパンクしてしまいました。

でも、この修理キットで手当ができて、

無事旅先から戻ることができました。

ただし、サイドウォールの損傷はもう手に負えません。

タイヤの交換以外に打つ手無しです。

サイドウォールは薄いのでダメージには極めて弱いのです。


わたしは、パレットには空気入れとジャッキと

パンク修理キットを常時積んでいます。

遠出の時は予備のバッテリーも積むことがあります。

今日の昼前に買い物から帰って

タイヤに目をやると小石が

複数タイヤの溝にはまっていました。

それを取り去ってやれやれと

思ったら、銀色に光るものを見つけました。

何と小さな釘がタイヤに刺さっていました。

抜くにも簡単に抜けません。ペンチを使ってやっと取れました。

抜くに当たり、空気が漏れるようであれば元に戻して、

ディーラーへ持っていく予定でした。

抜いても空気が抜けなかったのでホッとしました。

釘が短くて細かったことと、釘が斜め３０度に刺さっていたので

貫通していなかったものと思われます。

拡大図です。



もしも垂直に刺さっていたら貫通してパンクしていた可能性が高いです。

とりあえず空気は抜けていなかったので一安心です。


実は今週金曜日に伊良湖岬に宿泊し、

伊勢神宮と鳥羽水族館へ行く予定なのです。

なのにこんな釘が刺さっているとは。出鼻をくじかれました。

埼玉県から愛知県へ約３５０ｋｍを走行するのにちょっと不安です。

仮にパンクしていたとしても、この手のパンクならば

修理は決して難しくありません。

でも、東名高速道路を高速走行中にパンクとなると話は変わってきますが。


補強処置として刺さった箇所にゴムノリを挿入しようとしたのですが、

穴が小さくてできませんでした。

貫通していないし、空気も全く漏れていないので大丈夫とは思います。

ブレーキローターの大型化に未練があり、

互換性を調べていました。

そういえば、ソリオだったら

車体も大きいし、排気量も大きいから

ブレーキのローターも大型に違いない、と思いました。

ところが、ソリオとスペーシアは調べた限りでは

ブレーキローターは同じものを使っています。

パレットとスペーシアも同じものを使っています。

製造年やモデルで互換性がないものもありますが、

サイズ的に極端な差はないようです。

というか、軽自動車とコンパクトカーのブレーキが同じって、

何だかおかしくありませんか？

だって、排気量が全然違うのに？