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ユピテルのカーナビが不調になった時

イエローハットで新しいカーナビを

購入しましたが、その後持ち直した

ので、交換しませんでした。

ところが、伊良湖岬という長距離旅行の当日、

急に画面が固まったり、電源が落ちたり、

画面が真っ白になる現象が頻発したので、

帰宅後ユピテルのカーナビは退役しました。

新しいカーナビは、Regeoという聞いたことのないメーカーです。

もう大手のメーカーはメモリーナビから撤退しているので、

選択肢はありませんでした。

画面の視認性が悪く、画面に指の跡がたくさん付いてしまいます。

でも、カーナビは必需品なので、まずは付いていることが前提なのです。

カーナビのないカーライフはもう考えられないですね。

長年使っていたユピテルのカーナビが

とうとう壊れてしまいました。

画像の様に勝手に電源が落ちました。

よりによってこれから遠隔地へ行くのに、

こんな時に壊れるとは困ったものです。

何度も電源を入れ直して何とか復旧させましたが、

このカーナビとのおつきあいに残された時間は長くはありません。

既に何度か電源が勝手に落ちたり、真っ白くなったり、

途中で画面がフリーズしたりしたので、

数ヶ月前に替わりのカーナビは既に購入済みです。

帰宅後さっそく交換しました。

地図も古いので替え時かなと思っていました。

ハスラーのカーナビは良いです。

画面も見やすいし、操作性も良い

今時のクルマにしては珍しく

CD・DVDのスロットもある。

ステアリングスイッチも便利。

オーディオが優れもので、曲目の表示が日本語と英語の

両方に対応していて大変良い。漢字表記されていて驚きました。

ナビの地図もグラフィックが良かったです。

このナビはパイオニア製です。

でも、パレットはダッシュボードの形状の関係で、

機種が限られているのです。

長い時間をかけてパレットMK21Sに適合するカーナビを

ずいぶんと時間と手間暇かけて探しました。

いくつか見つかりましたが、うまくいきませんでした。

見つけたジャンク品は接続部品などの付属品が皆無で、

それを買い足すと本体以上の出費となります。

私はそれに気づくのが遅くて無駄な時間を費やしてしまいました。


スピーカー選びの時も付属品のことを考え新品を購入しました。

中古品は付属品が皆無か欠品が多い上、

コーン紙が劣化していて音質が悪かったり

簡単に破損する可能性があります。


カーナビもジャンク品は付属品が無いし、

地図も古いので実用的ではありません。

それに気づくのが遅かったです。


パレットMK21Sはステアリングスイッチの信号取得位置が

他の車種と異なっていて、そのまま付けると作動しないようです。


結論としては、ディーラーやショップに

責任持って取り付けを依頼する代わりに

それ相当な工賃を支払う。

それが一番合理的で的確です。

もしくは最初からカーナビを搭載しているモデルを購入することです。


一番恐ろしいのは、途中まで作業してから無理なことに気づくことです。

特にMK21Sは異形なのでダッシュボードを加工してから気づいたのでは

手遅れなのです。

アップガレージで中古カーナビの在庫を見て思うこと、

トヨタ用と日産用ばかり。何でスズキ用はないのだろうか？

マツダ、ホンダ、三菱用もありますが少ないです。

スズキ用は稀少品です。あっても翌週には売れてなくなっています。

スズキ用はパレット用純正品は２度見かけました。

予備として購入しました。

聴いたところによると、パレットではなくスペーシアに付いていたそうです。

一度も使わずカーナビを付けたため外されたとか。


一度でいいから、パレット用純正カーナビをアップガレージで

見てみたいものです。


購入するか否かはわかりません。

カーナビは別途GPSアンテナなどを購入する必要があります。

過剰投資になる可能性があるので・・・。