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タイヤの一部が紫色のため

ワックス掛けを行いました。

古いワックスにホコリや

ブレーキパッドのカスが

大量に付着しています。

ワックスの性質上、付着は避けて通れません。

ペーパータオルで丹念に古いワックスを取り除くしかありません。


丹念に行うことでタイヤ表面のひび割れ防止に役立つほか、

タイヤに挟まった小石を発見し取り除いたり、

タイヤ空気圧低下を見つけるきっかけにもなります。

ボディの引っ掻き傷を見つけて落胆することもあり

大変複雑な心境になることも。

黄砂が原因なのでしょうか？汚れがやたら目立つので洗車しました。

先日雨にあたったら汚れが更にひどくなりました。

上田へ旅行した際、フロントガラスに虫が多数命中して汚れました。

虫が付着した場合はワイパーを使うと逆に汚くなります。

虫の体液はウォッシャーでは落ちないことが多いですね。

ガラコで撥水加工しても虫の体液は防げません。


いずれにせよ、こまめな洗車は必要かもしれません。」

タイヤが汚かったのでワックスをかけました。

見た目はきれいになりましたが、

古いワックスが汚れを吸っています。

ペーパータオルで拭くと汚れがごっそりと付着します。

なので、一度タイヤを洗浄してから再度ワックス掛けしました。

ワックスって汚れが付着する、

というか汚れを吸ってしまう性質があります。


洗剤を使ってブラシでタイヤの汚れを落としてみたのですが、

何とブラシに汚れが付着してしまい、

ブラシが使い物にならなくなってしまいました。


現在は、キッチンペーパータオルを使っています。


タイヤの汚れを防ぐためには、

ホイール裏のブレーキダストを除去すると効果的です。

でも、ホイール裏を清掃するのは

物理的にとっても難しいです。

ケルヒャーの高圧洗浄機は

大変便利です。

少ない水できれいになります。

通常の水洗いでは落ちない汚れも落ちます。

でも、動作音がうるさいのが難点です。

近所で高圧洗浄機の音を嫌う人がいます。

露骨に雨戸を閉める行為には参りました。


収納する時水気を取り除いてから収納する必要があります。

収納するのに手間と時間がかかります。


ホイール裏側のブレーキダストを取り除こうと思ったのですが、

ジャッキアップしないと無理でした。

次回は必ずジャッキアップする予定です。

このところ雨が多くてクルマに汚れが溜まっていたので、洗車しました。

洗剤は使わず水洗いのみです。

ボディの他ホイールの裏側も可能なところは洗いました。

ブレーキダストがけっこう溜まっています。

SGコートがまだ残っているので汚れは楽に落とせました。


けっこう擦り傷などが付いていて悲しいです。

いつの間にこんな傷が付いたのかと思うと、残念でなりません。

タイヤに小石が複数挟まっていたので、

マイナスドライバーで取り除きました。


ボディが綺麗なると気持ちが良いです。