空のジュウザのブログ一覧

家に紅茶葉が大量にあります。
こまめに飲んでいましたが、なかなか減りません。
なので、水だし紅茶を始めました。
茶こしがついた５００ｍｌのポットに紅茶の葉っぱを多めに入れて６～１２時間程でおいしい紅茶が出来上がります。熱湯で入れるのと違って、味がマイルドです。
おすすめします。

圧力損失低減加工を済ませたインタークーラーを別途保管しています。
取り付けようと思えばすぐ取り付けられる状態にあります。
ところが、水温計センサーアタッチメント部分からの水漏れに長期間悩まされたことを踏まえ、取付を保留しています。
というのも、インタークーラーは高温高圧の厳しい条件にさらされていて、加工した部分が金属疲労して剥離した金属片がエンジンに悪影響を及ぼす恐れを感じました。

今のパレットのエンジンレスポンスやターボの効き具合は何も悪くありません。なので、当面取付を保留することにしました。

夏場の熱ダレに焦点を当てて冷却力を増す対策を施したら、冬場はオーバークール気味になりました。エンジン部分は９５℃で保たれていますが、ラジエター部分は８０℃前後です。
でも、渋滞に差しかかると夏場と何ら変わりなくなります。

空冷のオイルクーラー設置を考えていましたが、サーモスタッドを調達していないので見送っています。ないと冬場はオイルが硬くなって駆動ロスしてしまいそうです。

私のパレットに様々な後付けメーターが付いていますが、走行中よく見るのはブースト計です。
というのも、ブーストが頻繁にかからないようにアクセルワークを工夫していると、燃費が向上しました。
急加速が必要なときと登坂以外はなるべくターボは使わないよう心がけています。

となると、ブースト計の針を頻繁に見るようになります。結構このトラストのブースト計、機能的にもデザイン的にも気に入っています。

ラジエーターの更なる冷却効率を上げようとブリーザータンクの設置を検討したが、ロアホースの切断が必要というので、止めました。アッパーホースの水漏れにさんざん悩まされたので、ホースの切断はもう考えていません。