空のジュウザのブログ一覧

加速性能や静粛さなど、車を運転する楽しさを感じました。内装も落ち着いたデザインが良い。グレードは車検証をもとに確認しました。このクルマを配車してくれたニッポンレンタカーに感謝します。

今回のパンクに関し様々な選択肢を思い浮かべました。

結局穴の開いた箇所を修理しました。

１箇所内側に空いていたのを確認し

クルマを購入したディーラーで修理しました。


空気が抜けた状態で走行した形跡があり

側面に損傷の跡が見られます。


長距離高速走行するのなら交換が必要です。


出かけた先でタイヤがバーストしたら、

タイヤ交換費用に匹敵するレッカー代が発生することでしょう。

それなら予め４輪とも交換しておいた方が安心です。

ディーラーからは先に交換したタイヤと同じモデルを

１本または３本交換してはどうかと提案がありました。


今月中にでも結論を出し交換するつもりです。

いたずらで空気を抜かれたのも気持ち悪いですが、

本当のパンクであれば修理が必要です。

今朝ほどタイヤを見ると空気が抜けていました。

どうやら本当のパンクでした。

パンクとわかったのはいいのですが、

空気の抜け方が緩やかなので、

穴の場所がわかりません。

手でタイヤに触れても穴の場所がわかりません。

目視しても異物が刺さっている様子はありません。

となると虫ゴムの不良か？

出かける予定を変更して、空気が抜ける原因を探すこととします。

今日出かけようとして何気に後輪タイヤを見ると見事に空気が抜けていました。

空気入れで空気を入れると元に戻りました。

近隣のイエローハットでパンクの修理キットと

エアゲージを購入して帰宅しました。

その間タイヤに起因する走行不能な状態にはなりませんでした。


本当のパンクなら空気を入れても入れた先から空気が抜けて行きます。

でも今回そのようなことにはなりません。


バルブから空気を抜いたいたずらか？


いたずらとすれば、悪質ですね。


それとも小さい釘でも刺さっているのでしょうか？


タイヤの側面に若干損傷が見受けられます。

もしかしたら、安全面を考えタイヤを４本とも交換するかもしれません。

レッカー車を呼んだら３万円程度かかります。

それを考えたら万全を期してタイヤを４本替える方がいいと思います。