空のジュウザのブログ一覧

物損事故の際、縁石にタイヤをこすってしましました。

その結果サイドウォールに軽いひっかき傷を負いました。

接着剤で簡単に修復しました。

５０ｋｍ程走行しましたが、特に問題ありませんでした。

でも、走行中バーストしたらどうしよう、

と心配しながら走っていました。

精神衛生上良い影響は何もありません。


万一バーストしたら、レッカー車を呼ぶことになります。

その他様々な煩わしさや費用を考えると、

１万円程かかりますが、そのタイヤを交換することにしました。

溝がたっぷり残っていて大変もったいないのですが仕方ありません。

恐らく車検は通らないし、見つけ次第交換を要求されるでしょう。

それなら早めに交換する方が良いことです。


後日外したタイヤの削れた部分を触ってみると大変薄くなっていました。

交換して正解でした。

パレットは右側が酷く破損しました。

当初の見積もりでは７０万円かかると言われましたが、

それよりも１０万円程度安く上がりました。


理由は、破損していない部品は交換しないよう

各々確認し指示しました。

ドアの交換は必要でしたが、

デッドニングした内張りは損傷がないので

交換しないよう伝えました。

一部自分で付けたひっかき傷は直さないよう伝えました。

フロントドアの金属部分は全部交換していましたが、

リアドアは外側だけ交換していました。

ブチルゴム付きビニールを除き、

制振材は全て取り除かれていました。

内張りをそのまま残しただけでもかなりの節約になりました。


修理の仕上がりを見ると、お願いして正解だったなと思いました。

塗装や板金はプロに任せる以外に方法はないことを痛感しました。

自動車保険で一ヶ月間レンタカー

による代車のサービスがありました。

有り難いのですが、もったいない気持ちでした。

主に土日しか乗らないので、

７日のうち５日間は使わず無駄でした。

一ヶ月間で実際運転したのは１０日間なので

残りの２０日間は無駄となりました。


その気になれば遠出は可能でしたが

物損事故の後遺症で運転する気分になれず

近場をチョイ乗りしていただけでした。

物損事故直後に代車で埼玉から伊豆や那須などに出かけられる程

のメンタリティはありません。

出かけた先で事故を起こしたら大変なことです。


収穫は、別な軽自動車を運転しパレットとの違いが比較できたことです。


比較した結果がどうあれ、パレットはDIYで４０時間程を費やした

私のカーライフそのものです。

走るオーディオルームです。

なにがどうあれもう手放せません。

実はしばらく前に物損事故を起こしてしまいました。

運転席側の外側が破損してしまいました。

幸いけが人もなく、

クルマの方も外側以外は破損はありませんでした。

相手があることなので事故の詳細は書きません。


クルマはちょっとのことでも大きく破損し

修理代もかなりかかります。

修理の期間も長くなります。


慎重に運転をしてきたつもりですが、

その時は慎重さが足りなかったようでした。


今日は休暇を取ってドアのデッドニングをやり直しました。

３時間程かかりましたが、以前の状態を取り戻せました。

代車のスバル・シフォンの音響は今一つでした。

カーナビにグライコがあって音質は改善できたのですが、

高音と低音の響きが今一つでした。

手間暇掛けてデッドニングを行うとこんなにも違うものかと思いました。


激安高級外車とか昭和時代の絶版車のの購入を検討していましたが、

損傷するとやっかいであることを痛感しました。

メルセデスベンツで同じような破損が生じると、

百万円以上はかかりそうです。

昭和時代の絶版車だと部品が手に入るかどうかが不明。

となると、手作業で板金作業を行う訳ですが、

元に戻る保証はないし、

戻ったとしても完全という訳にはいかず

破損箇所は強度が落ちます。


それらを考えたら、軽自動車で良かったと思います。

長い間長距離ドライブができなかったので、計画を練っています。

代車で長距離ドライブと言う気分にはなれません。

何かあってもいやだし、

カーステの音響が今一つなので、長時間運転する気になれません。


スバル・シフォンは良いクルマですね。軽自動車の進化を感じました。

パワーや搭載機能を考えるとお得なクルマだと思います。タントの販売台数を考えるとその理由がわかります。