空のジュウザのブログ一覧

日産マーチが40年の歴史に

終止符を打つそうです。

軽自動車を作っていなかった

日産の小型排気量自動車として

リッターカークラスへ参入しました。

近藤真彦をCMに使ったこともあり、力を入れていたマーチですが、

他車のリッターカーに押されていたり、

軽自動車が豪華になり装備が充実しているため

税金など維持費が安いこともあり、押されてしまいました。

パレットやタントは排気量が小さいのに

マーチよりも車重があります。不思議ですね。


日産はEVや軽自動車に力を入れるようです。

モコやルークスがマーチを食ったとも思われますし。

今日、タイヤとホイールの

水洗いとワックス掛けを行いました。

ワックスが汚れを吸うので

タイヤが茶色くなってきました。

古いワックスを落とさないと

汚れが蓄積します。

本当はジャッキアップして裏から高圧洗浄機でホイールの内側から

綺麗にしたいのですが、時間と手間がかかるので

今回は手の届く場所だけ手入れをしました。


前輪はディスクブレーキパッドのカスがホイールに付着しているので汚いです。

後輪はドラムブレーキのためパッドのカスは飛散しません。

従って清掃は楽、と言いたいのですが、

ローテーションしているので前輪となっていた時の汚れが蓄積していました。


汚れが落ちると大変気持ちよいですね。

そういえば、ドラムブレーキのシューから出たカスって

一体どこへ行くのでしょうか？

クルマの敵、縁石。

縁石に縁のある方が多いです。

私も１度乗り上げて

タイヤをバーストさせましたが。


昨日新しくできたハードオフへ出かけました。

駐車場で中途半端な止め方をしているクルマがいました。

よく見ると縁石の先端を示す黄色いポール接触し

左側のスライドドアが大きく凹んでいました。


駐車場の他の縁石を見ると、新しい縁石に黒い模様が既に付いていました。

縁石って本当にクルマの敵ですね。

この縁石のおかげでタイヤやバンパーやドアなどを損傷し

多額の出費を強いられた方が多いです。


運転してみて死角に入り、視認が難しいです。

縁石だけ突出しているのでダメージが大きくなりがちです。


駐車場から左折で出る時、縁石の存在を感じることがあり気持ち悪いです。


縁石を敷くのならば歩道もその高さにかさ上げしてほしいですね。

それでもダメな時はダメですが、縁石が突出しているよりは

多少はダメージが少ないです。

この試合はPK戦に突入しました。

逆転されるもユンカーが土壇場で得点。

負けたかと思ったのですが

何とかPK戦に持ち込みました。


それにしても、浦和レッズのゴール裏は凄いです。

PKのエンドが決まった時に南側から旗を持って

サポーターが続々とやってきました。


PK戦、浦和レッズが蹴る時は静かですが、

全北が蹴る時は無数の旗が翻りブーイングの嵐です。

この激しい落差、こんなの他で見たことありません。

成田空港周辺には

たくさんの旅行者用駐車場がありました。

でもコロナの影響で需要が激減し

利用者はいなくなりました。

その結果廃業して更地になっているところもあります。


旅行がなければ誰も利用しません。

自分の土地ならばともかく、駐車場用途で借用しているのであれば、

地代がかかるので土地を返却した方が良いです。


画像の駐車場は、かろうじて残っていたと記憶していますが、

あったとしても、駐車しているクルマは皆無だと思われます。

まさかこんな事態になるとはだれも予測できません。


COVID-19については感染者数が激増しましたが、

予防接種３回受けていることを前提にPCR検査免除などの

処置を行っていますが、海外旅行の本格的な再開は当分先のことでしょう。