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今日川崎大師にお参りしました。

かつて４年半程川崎に住んでいましたが、

一度も参拝したことがありませんでした。

川崎キングスカイフロント東急REIホテルに

宿泊したので、その帰り道に参拝しました。

本当は昨日参拝する予定でしたが、

環八の凄まじい混雑に加え

ハードオフとブックオフ２軒をはしごしたため、

時間がなくなってしまいました。


何とも活気のある大きな寺です。

仲店にも人が大勢いました。境内も広いです。

大変有り難いのが無料駐車場があることです。

これだけ大きな寺院だとかなりの額の駐車料金を負担させられます。


加えて、御朱印が書き置きではありません。

その場で素早く書いていただけました。

しかも３００円です。有り難いですね。


有名な寺院だと、拝観料有料、駐車場有料、御朱印書き置きで５００円、

それが当たり前のところが多いです。

それを思うと、まさに川崎大師様様です。

アンナミラーズが８月いっぱいで

なくなるようです。

これとは趣が違いますが、

銀座にあるフーターズ。

ご覧の通りセクシーな衣裳が特徴です。

フーターズも現在銀座に１店舗あるのみ。

以前は池袋や新宿にもありました。


アンナミラーズとフーターズに共通するのは、飲食代金の高さ。

特にフーターズは風俗店並みの飲食代。

敷居の高さを感じます。

日本のフーターズはいつまで残れるのでしょうか？

日野自動車の不正に関する記事を読みました。

三菱自動車も然り。

カタログデータだけを良くしても不自然です。

それに、この手の不正は内部告発者が出てきても不思議ではありません。


パレットのデッドニングを施工していて、

重量を軽くするためのあんこ抜きが随所に見られます。

あんこ抜きしたところに制振材を貼るため、

あんこ抜きしないでそのまま鉄板のままの方が格段に良い場合もあります。

穴が空いているが故に作業しやすいのも事実ですが。

メルセデスベンツは逆にサービスホールがなくて制振材を

貼ることができないものがあります。


排ガスや燃費を良く見せるためにインチキをする訳ですが、

ばれてしまっては意味がないですね。

パレットの定地燃費の数字が異様に高いので

今も変に思います。１０モードにしても数値が良すぎます。

計測方法をもっと厳密にしてほしいですね。

アップガレージで中古カーナビの在庫を見て思うこと、

トヨタ用と日産用ばかり。何でスズキ用はないのだろうか？

マツダ、ホンダ、三菱用もありますが少ないです。

スズキ用は稀少品です。あっても翌週には売れてなくなっています。

スズキ用はパレット用純正品は２度見かけました。

予備として購入しました。

聴いたところによると、パレットではなくスペーシアに付いていたそうです。

一度も使わずカーナビを付けたため外されたとか。


一度でいいから、パレット用純正カーナビをアップガレージで

見てみたいものです。


購入するか否かはわかりません。

カーナビは別途GPSアンテナなどを購入する必要があります。

過剰投資になる可能性があるので・・・。