ワイパーアーム・ブレード交換

純正ワイパーの運転席側はゴムを変えても拭きムラがあり不満だったため「Ｅｎｄｕｒａ Ｔｅｃｈ フラットワイパーブレード」を装着していましたが、こちらも拭きムラがひどくなり雨の日はイライラしていました

運転席側アームのフックが特殊なため市販のブレードも使えずどうするか悩んでいたところ、こちらでＲＮストリームのワイパーアームが流用できることを知りＤへ・・・同時にブレードも交換しますが嫁車ＧＥフィット助手席側ブレードを試しにオデ助手席側へ取り付けたところ、同じ長さだったためこちらも一緒に注文。運転席側はＲＢ３オデのブレードにしようと思いましたがＤで確認すると長さが６５０ｍｍとのことでＭｙオデより－５０ｍｍになるので却下。こちらはネットでトヨタ純正の７００ｍｍブレードを注文。これでブレードはホンダとトヨタになりますが物は「同じ」です！早速、運転席側アーム根元のカバーを外します。

ボルトカバーはストリームアームも同じ形状でそのまま使えますし、アームを注文すれば一緒に新品のカバーも付いてきます。ボルトを緩めアームを上に外しますが外れにくいときはアームを少し揺さぶると外れやすくなります（＾＾；）

取り付けて終了～ですが、ストリームアームが純正アームより若干短いため運転席側ブレードが同じ７００ｍｍでも助手席側ブレードとの間に開きができます。

アームが短くなった影響で運転席、助手席側の間に拭き残しの部分ができますが、運転に支障はありませんし、気にならないレベルだと思います。

交換後は拭きムラもなくなり雨の日も気持ち良く運転できるようになりました♪なお、雨滴検知機能ですが、アームが若干短くなってもセンサー部拭き取りにまったく影響はなく、問題なく作動しました。

機能面ではまったく問題ないどころか純正ワイパーよりいい仕事をしてくれますが、見た目の面でこの付け根が唯一の難点だと思います。私もこの見た目を気にしてなかなか交換に踏み切れませんでしたが・・・まぁ慣れと思います（＾＾；）

その難点は室内からもばっちり確認できますが、こちらも「慣れ」で解決しました。しかし、機能面とブレード取り付け部、ブレードのデザインは今風でかっこいいので、結果的に満足しています♪