純正ホーンを社外ダブルホーンに交換

今までホーンの交換には興味がなく、純正のままでした。しかし、純正シングルホーンの音色の頼りなさは以前から不満のひとつで、今更感はありますが社外のダブルホーンに交換します。配線の取り回しなど後付感をなくしたかったのでフロントバンパーを外して取り付けを行いました。まずは純正のホーンを取り外し、純正ステーはそのまま活用します。社外ホーンの取り付け金具を水平にし、純正ステーを挟むようにして左右に取り付けました。配線を目立たなくするため、お互い配線接続箇所が内側になるように取り付けています。

社外ホーンの接続には専用のホーンハーネスセットを使用しました。リレーをバッテリー固定金具のビスに固定します。

ヒューズを固定するため、配線止め金具をECUカバーに貼り付けます。

電源をバッテリーから取り、ヒューズを配線止め金具に引っ掛けて固定しました。リレーへ繋がる配線はバッテリーの外周を通しています。

リレーからホーンへの配線は既存の配線と同束し、車体右側へ通しました。

リレーのアースはボンネットステー根本の横にあるアースポイントのボルトに接続します。

純正ホーンのコネクターとハーネスのコネクターを接続し、ホーンの端子に接続します。ホーンのアースはホーンステーを固定しているボルトに接続しました。

フロントバンパーを戻して完成です。グリルに干渉することなく、うまく収まりました。グリルの奥を覗き込むとホーンがチラ見しますが、配線も見えないので後付け感もなく満足です。