じゅん＠JZX90のブログ一覧

あっどうも、最近まーくつーさんがちょいちょい機嫌を損ねるのにビクビクしてるじゅんです。
まあまだ降りる気はないですが、何だかんだ24年24万㎞のご老体だし予防交換がなかなかできてないから仕方ないですが・・・。

さて、発端は先月14日(金曜日)の仕事昼休み。
いつものようにまーくつーさんでアイドリングしながら飯休憩。
最初は全然問題なかったものの途中でなんか変。
アイドリングがエアコン入れて1000ちょいだったのが800くらいとの間を一瞬で何回も行ったり来たり。
・・・以前の嫌な記憶が思い出されたので仕事終わりに職場駐車場での予備ECUへ交換を決断。
ってことで交換。

摘出・固定に手間取ったものの無事交換完了してマイナス繋いだ後のECU学習も問題なし。
さー時間はかかったけどなんとか帰れるぞ・・・と思いながらその日は帰宅。

次の日(15日・土曜日)に外したECUバラしてみたらきれいに液漏れ。
2カ所ほど基盤が侵されるくらいの状態でした。(←清掃や修理すれば行けるかな？と素人目論見な感じの雰囲気でしたが)
ただ、この段階で中古のタマ数自体がないし、ECUの修理は早めにしといたほうがいいかもな～とか思い始める。
とは思いつつ、仕事終わりに買い物して帰宅。
自分の駐車場にバックで止めてる途中一瞬ボクサー化( ﾉД`)ｼｸｼｸ…←TRC・エンジンチェックランプ点灯
この瞬間、とりあえず元のECUに戻すことを決断。

ってことで自分の駐車場で元々のECUに交換、夜なのでアイドリング学習させず次の日(16日・日曜)早起きして仕事行く前にアイドリング学習させると。
・・・うん、ザ・ボクサー(TRC・エンジンチェックランプ点灯)で悪化しとる。←ブログ書いてる段階で気づいたけど前回の経験上、ECU悪い場合はこれらは点灯しないのでECUは多分悪くない。判断する頭がダメになってるわけだし
＝とりあえずこの段階では完全アウト。
・・・ということで、大事を取ってまーくつーさん休養、サブ愛車での通勤が決定(；ﾟДﾟ)
久々の6MT車です。(普段は5MT車ですがね)
・・・まあ自転車(シティサイクル)ってやつです(;^ω^)←3年くらい俺は乗ってませんでしたが
最近は嫁の自転車がチェーン切れで使えなくなったので俺の奴を自分で小修理して貸し出ししてたもののこんな状態なので返していただき(通勤は俺の方が遠いし、交通機関が・・・な感じなので)、片道30分で職場に・・・(俺は飛ばす方ってのもあるんでこれでも早いですが)

んで、仕事来るときに持ってきてた本来の予備ECUを業者修理に出す作業を微妙に仕事サボりつつやるという(笑)
発送の手はずを組んだので昼休みに職場のトラックで近くのコンビニから発送。
とりあえず手元に戻るまで最短2日らしいなので待ってみる。(日曜発送月曜着・祝日だった)
んで、やっぱり祝日も影響したのか受取・作業開始の連絡は休み明けの火曜日(18日)。
と思ったら作業終了・発送も同日夕方連絡来ました。
・・・はええ(;^ω^)
あっちなみに今回はこちらに頼んでみました。

点検・メンテナンス・修理とあるうちのメンテナンスコース。
このコースは基盤やられてなければコンデンサとか換えるだけの軽めのコースでお値段も少し安いので。
自分でも交換くらいはできるだろうけど、なんかあったらただでさえ少ない90前期MTのECUが無駄になりますからね・・・。

翌日(19日)、交換を終えたECU到着。

早速中をばらして見ると、送り出す前よりもかなりきれいになってました。
見た感じでは交換したパーツはよくわかりませんでしたが、同封されてた報告書見る感じでは10個弱換えてた模様。あと若干液漏れしてたけど軽度だからメンテナンスコースのままで行きましたとも。

手元にECUが戻ってきたので早速帰宅後交換作業に。
今回はそこまで手間取らず交換。
夜なのでアイドリングはさせないものの、一瞬だけエンジンかけてみた感じでは問題なさそう
ってことで翌日(20日)の午前中、アイドリング学習させつつ、ブレーキフルード交換を。
学習作業は特に問題なく完了。
なので次はフルード交換、助手は毎回頼んでる嫁(笑)
ちなみに今回は実店舗での入手の関係上、DOT4ながら銘柄バラバラ。
まあちゃんとブレーキが効けばいいのでいいかなと。
ビフォー

途中(嫁の手(笑)

アフター

エア抜きまで完了させ、見事ほうじ茶から水な感じになりました。

そのあとは様子見もかねお出掛け、一発目にSA戸田に。
んで、アイドリングさせつつ嫁を残し俺だけ中へ。
買い物済ませ出口出た瞬間、聞こえてくる愛車のアイドリング音が微妙に変
いやーな予感しつつ、向かうと愛車の中から嫁が不安そうにめっちゃガン見してくる(；´_ゝ`)
…ボクサー再発♪
ただ、なんとなーく浮かぶ原因があったのでプラグホールカバーを外し、コイルカプラーを前から触ってみる
…一番手前の接触が悪くなってたようで失火してたようです。←以前もカプラー接触不良があったのでわかった
配線を押し込みコンタクトスプレーしたら直りました(;´д｀)
にしても前カプラー換えたのは数万km前なのになぜ今接触不良なんだ(；´_ゝ`)
まあとりあえず直ったのでSAを退散、そのあとはドライブして帰宅～(´ω｀)

1週経っての27日、お休み(´ω｀)
朝起きて情報番組を嫁と見てると某ショッピングモールに入ってるチェーン系かつ丼屋の紹介。
あ～よく行ってるとこのチェーンの別業態か～とか、このショッピングモールはTVでちょいちょい見るけど行ったことないな～とか思ってました。
・・・その後東北道から圏央道に乗るわたすがいました(笑)
ってことでイオンモール日の出へ。
グダグダテキトーに中を見つつ、目的の飯屋さんに。
ちなみに途中のゲーセンでの戦果

嫁500円投入の一発目ゲット(笑)

話を戻して、丸亀製麺で有名なトリドール系の豚屋とん一です。
普通に安いけどおいしいって感じですね(*´ω｀*)

そのあとはグダグダ～っと中を見て、テキトーに離脱してーの八王子を抜けて相模原→横浜・川崎経由で帰宅。

んで、今週のお休み～(8月3日)
前日に嫁が仕事からの帰宅中、怪我した関係(自転車乗ってバスの横通ったら降りてきた人に当たりかけ、避けたら横に有った柵で右手小指をえぐってしまうという(-_-;)ブラインドのところから急に出てくるのもどうかとは思うけど嫁側も歩道走行とかがあったっぽいので注意はしときましたが)で午前中は病院へ。と言っても俺は行かずに家事をこなしてたわけですが(;^ω^)
んで、嫁が数針縫って終わったので迎え行ってからのコクーンシティのヨドバシに。
嫁が最近ウォークマンを欲しいというので見に行くのと自分の趣味物を買いに。
自分の方は目星付けてるので、先に嫁の方に。
・・・まあ結局買っちゃいましたが、一番安いやつ(;^ω^)←そこまでガンガン曲入れないみたいだし
んで、自分の方はこれを。

ホントはNA1・NSX-Rも欲しかったけど完全品切れ(；ﾟДﾟ)
まあ仕方ないので今度探しますかね。
そのあとはコクーンやらホームセンターやらドンキやら寄りつつ帰宅～。

さて、気づいたらもう8月か～。
・・・10月車検や(；ﾟДﾟ)