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タービンブローした時に取り外したシルビアのエアクリの導風板、ついでに新たに作り直して貰いました。
なかなか、いい感じです(*^▽^*



今日は、シルビアとランエボの2台で
テラレーシングさんへ(^-^)/

シルビアは、タービン慣らし後のセッティングで預けに。
預けに行く予定がなかなか無く、早めに。
台風が来てるようなので、余裕をもつ事にしました。


しばしのお別れですが、バシッと仕上がって帰って来て貰えるのを楽しみにしてます(*^▽^*)💕


それからランエボですが、まずはしばらくして無かった、オイル交換。MTオイル、センターデフ、リアデフオイルの交換です。


そして、車の相談(^_^)v
車高調の作成をして貰ってから、約1年手付かずだったランエボ。
そろそろ次の段階に前進しようという事になりました。

とりあえず、消耗部品や変更部品。

･燃料ポンプ
･ラジエータ銅の2層を、純正に。
･ファンコントローラー。
･インタークーラからエンジン側の　
パイピング交換。
･追加メーターは、今付いている、BLITZのブースト計、油温計を外してしまいます。ブーコン、マルチモニターでブースト値、水温、速度など見れるので、そちらで確認。

とりあえず、第１段階はこんな感じで。

次の段階として、マフラー、純正触媒交換しセッティングが出来たらと考えています。
10月～年末までに、この辺りは出来たらいいかなと言う所です。

いずれは、17インチから18インチのホイールに出来たらなと思います。
タイヤサイズも今は245なんで、265位は履きたいですね。

ランエボも、また早くサーキットを走らせたいですね(*^ー^)ノ♪

シルビアもECUセッティング後、とりあえずサーキット走らせて、足のセッティングと長い道のりですが、気長に仕上げて行きたいです🎵

2台揃って走れる日を楽しみにしています(*^▽^*)💕