青き群馬のブログ一覧

Ｓを回収してきました。
タイヤの他、ブレーキパット・ローター・フルードを交換。そしてＦのキャンパーをネガティブ３０分追加して－１°３０′に。元々　足りなかったとも思います。
思ったよりパットは残っていた（残３０％くらい？）けれど、このパットも含め５万キロ走った純正ローターは厳しかったかも。ブレーキが信頼できないなんて有り得ないので、まぁ　良い機会でしょう。
慣らしも兼ねて実家経由で帰宅。”あたり”を付けたらローターを焼きに行こう。不要と言う説もあるが、社外品のパットはともかく、ローターは純正ですから。
ただ、暫くは週末が結構タイト。明日も仕事。そして梅雨。さらには空。しっかり走れるのは何時になることやら。
４５６の床はしっかり乾いてました。次回はもう一歩、浸水の原因追及ができるでしょう。
悪魔さんにワクイミュージアムの駐車場で診てもらう訳には行かないでしょうが。