青き群馬のブログ一覧

あぁ　鉛の空から雨の矢たち。大雨洪水警報。天は我を見放し　たりはしないので、前進あるのみ。
雨の中、Ｓを正常化させれば、４５６は進化させるサイドプロジェクト！

なんて、大そうな発想ではなく、とにかくタイヤには困りました。
悪魔さんから戻ってきたはいいものの、ほんの僅かな偏向の原因が明確につかめない。左フロントタイヤは外側の偏減りが激しく、これでは・・・。
実は秋の車検にも備えて２ヶ月ほど前からインターネット、主治医、中古ディーラー、ボディ屋さんにタイヤ屋さんを巻き込んで探していたのです。大手のタイヤショップでは嫌な思いもしました。
結論として　無い！！　某アジア産も検討する始末。それならサイズを変えた方が良いとも・・・。最終的には情報が錯綜し、頼んだ先が、別の頼んだ先に問い合わせする始末。こりゃ　ヤバイ。

そんな時、仕事でお客様に向かうと、遠隔地でもあり３０分早く到着。お客様は３０分遅れるとの連絡。仕方ないのでＰＣで中古タイヤなどを探っていると　なんとヤフオクに５５０純正ホイールが出ているではないか。速攻で悪魔さんに連絡し、情報収集・ご意見頂戴。アッと言う間にポン付けできるが、ボルトの首下長が４ｍｍ違うというころまで調べてくれました。その２時間後には落札してました。（笑）

以前、５７５用も出ていたのですが、ちょいと迷っているうちに終了。で、今回はチョッと焦りながら。
私自身は５５０用の方がシンプルで大人しいデザインで好み。多くの方は５７５用を好むかな。（装着例の悪魔さんがＨＰの中で紹介してくれていた。）Ｆ１本にガリ傷有り。届いた現物を見たらことのほかキズは小さく、今日も修正屋さんから「このままでも良いくらい。タイヤワックスがはみ出た程度にしか見えない。でも、せっかくタイヤを外すので、軽くサンディングして、タッチアップします。」と。ヨシヨシ。何たって５７５用の時の１／３以下のお値段。
タイヤもＦＲとも０６年製造ながら予想以上に残っている。Ｒなど５分くらいでは。ただ、細かなひび割れが気になる。よって交換。５５０純正サイズなら銘柄も選べるし、入荷も可能とのこと。よってこれからの前提はＦ２５５／４０－１８　Ｒ２９５／３５－１８です。
値段にもよりますが、第一希望はミシュランの見積もりをお願いしてきました。

悪魔さんには首下を４ｍｍ短くしたボルトをオーダー。ただ、これならスペーサーはその分狭くても良かったなぁ。これも　まぁ結果論。それが問題になるほどのウデが無い。

４５６、悪魔さん、ホイール　行き当たりバッタリみたいな出会いだけど、それが頼もしく、楽しく　を増長してくれています。
ワクイミュージアム　オフの翌日には内外装とＡ／Ｃガス充填で前向きな入院。梅雨明けが待ち遠しい。

５５０の純正ホイールはドイツＢＢＳ製のＦ８．５J-18　Ｒ１０．５Ｊ－１８。マグネシウムとの意見もありましたが・・・　違うと思います。だって、スゲー重いんだもん！（タイヤ付きながら）