青き群馬のブログ一覧

昨日は仕事　頑張りました。今日のために。

クリーニングの交換など、諸々を終えて４５６の元へ。火を入れると元気にお目覚め。
屋根付き駐車場だが埃もかぶっているのでＳＳで洗車したかったが、スタッドレスへのタイヤ交換で
混雑しており、自身で窓とバンパー程度を拭いて出動。

今日の目的地は安曇野市の「飯沼飛行士記念館」。陸と空をともに楽しむために。
飯沼正明飛行士は、かの”神風号”でロンドンまでの世界記録を樹立した高名なパイロットです。
（今日　神風と聞くと特攻のイメージで悲壮感も。当時は国民的アイドル以上の爽やかさ。）
偏西風を逆行する西回りにての初成功どころか、当時としては度肝を抜くスピードでした。
リンドバーグの大西洋横断から１０年後くらい。当時は月面着陸くらいの偉業だったことでしょう。
（ちなみに、我が大先輩（もちろん、大学ではない）である堀越二郎さんの記念館にも、春に４５６で行きました。）
その後は”信州まつもと空港”へ。あまりにローカルで、離着陸を見ることはできませんでした。
グラホのオネェちゃんやら、手荷物検査の係があまりにも暇そうで、お気の毒な感じでした。

さて、高速ではＦもＰも見ず。相変わらず、周囲を見ていない輩。ミニバンやハイブリッドが多いなぁ。ヤンキーな軽四も。往路では回転灯を点けたパトカー。追越車線占領してるので徐々に間を詰めて観察する。愛車のメーターは１４０Ｋｍ／ｈ、速度制限は８０Ｋｍ／ｈ。帰路ではマツダの三輪トラックを積んだローダーを見ゆ。何処かでのイベントか、今後レストアか。

１２気筒が揃った４５６でクルージングするのは本当に余裕です。
１００マイルが基本ですが、左ひじをドアのアームレストに置き、軽くステアリングを保持する。大きなコーナーや急加速の必要が無ければ右手は遊んでいる。余程じゃなければ６速固定で十分な動力性能なのです。

あぁ　今シーズンもこうして楽しめるのは来週まで？再来週？
１２月の飛び石連休まで引っ張るとリスクもあるかなぁ。　　とりあえず、来週末も楽しもう！