青き群馬のブログ一覧

長野市内はあれだけ有った雪もほぼ消えて無くなりました。平野部は路地でも路面はドライ。
長野でのカーライフも春近し　です。

よって、先週に引き続き、Ｓで探求です。
走り出す前に忘れずに空気圧チェック。四輪とも冷間で２．３Kg、指定値＋０．１Ｋｇでした。

昨日、昨シーズン以来の飯綱山、浅川ループラインへ。
入口まで自宅から１０分＋、こんな近くに楽しめるワインディングが有るのが有難い。
１回目は路面を確かめながら。　雪は無くても雪解け水が出ていたりすると怖いので。
そして、４回も往復してしまいました。

今日は菅平へ。中盤の北面は路肩に雪があったものの、その後は概ねドライ。
時間の余裕もあり、東部湯の丸ＩＣから松井田妙技ＩＣに足を延ばし、碓氷バイパスへ。同じところを走って見ないと比較ができない。飯綱でのトレーニング後の自分は・・・。
先週に比べて余裕があるのかなぁ。先週は２速で回っていたコーナーで吹け切ってしまう場面も。
こうなってくると空気圧をさらに０．１Ｋｇ足してみようかしら。
フロントのレスポンスの向上、リアもスロットルに敏感になると楽しいのです。グリップは？

来週は三連休でフライトでしょう。本番に向けて、車も自身も慣らして行かねば。
そんな中、クラッチは今日も再発。　悲しい。　　早めに４５６を戻し、Ｓの保全を図りたい。

他の雑感
・今日の高速は追越車線占領が多かった。頻度的にも一番迷惑なのが長岡ナンバー。周りを見ていない。地域的に栃木や宇都宮より多いのでかなわん。本当に地域差って有ると思う。
・１００ｍｐｈ巡航ってそこそこ難しいです。経験・慣れが必要ですヨ。それ無しに対抗すると　死ぬぞ。
・会社のＵＰ！が１２か月点検に。Ｅ／ｇオイル交換。１８，０００ｋｍ以上使ったもんなぁ。ＭＴオイルも交換。自動変速モードで加速時の変速ショックが減ったのはオイルを交換したせいではなくて、ＣＰUのプログラムがアップデートされたからかな。　まぁ、マニュアルとは程遠いのは変わらない。

さてさて、これから山がどんどん良い環境となってきます。
せっかくの長野の延長戦　楽しまねば。