青き群馬のブログ一覧

皆様　梅雨時をどうお過ごしで？ＧＷ以来、ブログを更新していない方も多いかと。（是非　更新し、皆様の状況をお知らせくださいませ）
私は４５６をリニューアルで悪魔ガレージに入庫し、Ｓとカローラ（会社の）の生活です。しかし、悪天候下でも楽しんでますよ。

土曜、体調も思わしく無く、引き籠って洗濯や掃除に専念。それは日曜への伏線です。
日曜、予想通り雨は軽く、走り出します。こんな状態なので攻めるよりも探るにあてたい日。
早速　ＪＩＮさんに教えてもらったルートでＧＴさんを目指します。ＪＩＮさんは高速も併用とのことでしたが、時間に余裕もあり、下道に終始。
まぁマァでした　と言うのも、セミウェットなのと、前日の強風で路面に枝葉が散乱しており、要注意状態。近いうちにドライで走ってみたい。

道の駅　雷電くるみの里で”蕎麦すいとん”を食べて体調も整えます。そしてＧＴさんに向かいます。高峰の入り口で対抗してきたグレーのボクスターが高峰に向かうのが見えたのでお知り合いかな？と思い、予定外ながら高峰へ。お知り合いでは有りませんでした。が、せっかくなので着いて登ります。
序盤からペースを上げてくれたので楽しい。ただ、路面にはやはり枝葉が散乱。
中盤からはセミウェットに。道路構造のせい？なのか、立上り辺りに水が渡っていることが多い。踏むとホイールスピンを誘発してしまう。必要以上にお尻が出たり、前に進まなかったり・・・。速度が乗らない。こりゃ引き離される　と思いきや、ボクスターは離れて行かない。まるで立上りで待っていてくれているかの様相。こちらは細かいアクセルワークとステアリングワークでついて行く。
なぜか、立上り以降はこちらの方が余裕が有り、詰められる感じ。グリップさえしていればストレートでＳの方が伸びている感覚。
ちなみに、私はあの路面でミッドをコントロールする自信は全くありません。
ＧＴさんでボクスター乗りのお知り合いに聞くと、電子制御されているらしい。
なるほど。
そして、ＧＴさんを少し早めにお暇し、来た道をそのまま帰ります。道も覚えたいし。でなんと、松本市街地が近づいてきたころ、高速を使ったであろうＪＩＮさんがＳＳから出て来るのと遭遇したのでした。　狭すぎる。

さて、今週の各々のカーライフ
・三才山で前にいた黒のクラウン。後ろから見て無人だ。登坂車線で抜いたが、初老の女性ドライバー。怖いのは彼女の視線はステアリング上部の高さと同じ。前、見えてるの？
・同じく三才山で前を行く初代のマークＸ。シャコタンである。驚いたのはバネが柔らかいこと。縦のギャップでボワンボワン。収束も緩い。昔は車高を下げるためにノーマルのバネを切ったとも聞きます。が、あれはノーマルよりも短く、そして柔らかいのでは・・・。　乗り心地、良いのだろうか？
・ヴィッツＲＳの兄ちゃん　”流石にカローラ　排気量分だけ速いですね！　ＭＴですか？”って、現行のカローラにＭＴあるのだろうか？それすらも知らん。レブカウンターも無いし。

週末のＳはもちろんのこと、平日にカローラで走っていても楽しんでますヨ。
皆様　積極的にレポートしてくださいね。　仕事の合間の楽しみです！