青き群馬のブログ一覧

信州では走る楽しみが薄れる季節。　が、こうした時間の過ごし方が大切です。
で、カローラ。

私のブログを見てくれる方の興味をそそる主体ではないと思いますが、逆に一般的な方の考え方。それに応じるメーカーとかの主張はどこに有るのだろうか？と疑問。

今日、そこそこの雨の中、そこそこの速度でコーナーへ。そこには　そこそこの水溜まりが。そしたら案の定、ハイドロプレーニングでトラクションコントロール作動。メータークラスター内にはその警告灯が点灯。即座に出力はシャットアウトされ　で進まず。　が、４ＷＤシステムは作動した感覚無し。

正直、何が起こっているのかドライバーとして解らないのです。
これが現在のセイフティーオペレーション？

雪道でもトラクションコントロールは作動するけれど、４ＷＤへのシフトが解らないし、感じられない。駐車場所や直線でスタックした場合のみの作動？？

メーカーの方、ディーラーの方、オーナーの方　是非　教えてください。
どのような時に、どのように作動し、どのように役にたつのか？？？

ＰＳ．そんな使い方をして車に恨まれた？のか、タイヤパンクでロスタイム。
　　　スタッドレスタイヤは・・・と言われながら親切なＹ・Ｈさんに修理
　　　してもらい　ました。