青き群馬のブログ一覧

引越は何とか済ませました　が、生活の動線が変わり、慣れるのはなかなか大変です。仕事も当たり前のように熟す　なんて恰好付けるのも大変。

そんな中でも時間を作ることを計画し、今日はＧＴさんに行って来ました。

以前の長野市勤務で使っていた松代町→地蔵峠？→真田町　経由のルートです。地蔵峠のワインディングは４５６だと２速中心で楽しめる。思ったより路面が良くて快調。
途中の工事片側通行に先頭で止まると４００ｃｃクラスの二輪が対向車線を使って前に割り込んできた。工事のための信号が残り１０秒となる前に発車して行く。行儀悪いでしょ。で、追いかけて蹴散らしました。
このルート　４５６でもＳでも　今後の楽しみになりそうです。ＧＴさんへの距離感、疲れ感もちょうどイイ。

ＧＴさんではいつもの楽しい時間ですが、チョッと事件発生。リアタイヤが予想以上の・・・　左のイン側はカーカスが出てる。ふみふみ！さんに指摘され覗いてみると終わってる。その場では「見なかったことに・・・。」と気丈にしていましたが、最初のコンビニに停めてドライの状況で見てみると　きゃぁ～　の状態。８月末に見た時にはブロックは繋がってると思ったけど、その後の長野市往復、高崎往復でここまでとは・・・。とりあえず自宅に戻るのだが、悪魔さんを頼る余力が無い状態か。長野市内にある正規ディーラー”グラン　テスタ”に連絡してみる。と、とっても良い対応。来た道を帰ることを想定していたが、飛ばさなければ高速の方がタイヤへの負担も少ないと判断し、高速使用で伺ってみる。
たまたま同サイズのタイヤの在庫があったが、テスタロッサのオーナーの方のオーダーで取り寄せたモノとのこと。メーカーに在庫があれば順番を変えてくれるそうだ。悪魔さんより２割高な感じだが、大きな不安を抱いてさいたま市まで走るより近隣を選択。紅い悪魔シンジケート？を使え無くて申し訳ないが、ここまでになってしまうと致し方無し。

ヒヤリではあるけれど、とりあえず無事で良かった。
同時に換えたフロントは５分山。リアはアウタートレッドもかなり減ってるのでキャンバーが異常に寝てるってことでは無いと思います。まぁ　同じパイロットスポーツでもバージョンが違うし。

冷や冷やもありながらも楽しい日でした。
そして、４５６は８万Ｋｍを越えました。　　目指せ１０万Ｋｍ！（笑）