青き群馬のブログ一覧

土曜日　ＧＴさんへ。地蔵峠経由の往復です。ＧＴさんで皆さんとの歓談は楽しいに尽きるのですが、その経路でのドライビングも楽しいのです。ただ、タイヤが完全なまでに終わっており、ウェット部分では一触即発の緊張感。

で、日曜にＳのタイヤを交換しました。あぁ　スタッドレス。最近のスタッドレスの性能向上は素晴らしいですが・・・。横方向のグリップなど、全く信用できない。
長野市内でタイヤ交換＆預かりをしてくれるショップ。その方々も笑ってしまう減り具合。リアは－０．５分山？４５６のようにカーカスは出なかったが、最外のトレッドの柄が残ってる　って感じ。フロントは１．５分山？ミッションとデフをＯ／ＨしたＦＲスポーツとしては、アライメントがきっちり合っていて、楽しめた証かな。

スタッドレスはＦ２１５／４５－１７のノーマルサイズに対し、Ｒ２３５／４５－１７にしてます。ノーマルサイズの２５５／４０－１７は無いのです。が、こんなことならＦも２０５／５０－１７にすれば良かったな。前後の直径に結構な差が有ります。スタッドレスに剛性を求めている訳では無いので。

さて、今日はカローラで北志賀のスキー場へ。お客様訪問ですが、降雪後の最悪のタイミング？イヤイヤせっかくなのでカローラをいろいろ試してみる。新雪・圧雪・凍結路。うーん　安定していて掴みどころが無い！どんなに踏んでもホイールスピンの前兆すら無い。トラクションコントロールは解るけど、いつ　四駆になってるのか全く解らない！　それが、カローラの凄いトコロか。

夕方、Ｓに積もった雪を落してやりました。

久々の写真は”３５０ＧＴ”。ここのところ帰宅は早いし、一人飲みで、毎晩片肺分飲んでしまう。２日で両バンク成立！こんなのが７２００ｒｐｍで回るってことが信じられない。（１本目はビール。２本目以降は第三の　なのが、私流）

冬に入ったばかり。白い悪魔も序の口でしょう。今シーズンは多いとの予報。
この辛苦あってこそ　の　春　か。