青き群馬のブログ一覧

1週遅れましたが、Ｓが戻りました。

平日金曜に休暇を取り、回収です。
まずは、ダンパーが効いている感覚が嬉しい。抜けきっていたかなぁ。

セットは減衰ニュートラル。そのままチェリーラインに向かいます。
少し柔らかくなったのは狙い通り。期待が膨らみます。
チェリーラインではフィールは悪くないものの、物足りなさも。
で、フロントの減衰を高めようとするも、調整ネジが遊んでる。
他銘柄のディーラーに向かうのも何だかなぁ　で、バイクショップへ。
1mmのヘキサゴンを借りて解決。バイクの皆さんもＳなら歓迎してくれます。
そして、減衰2ノッチアップでもう一度チェリーラインのトライ。
その日は高速で実家へ。前後のトーはゼロなので、直進性は・・・。(笑)

翌日、碓氷バイパスでトライアル。悪くはない。高速回り込みもリアは良好。
速度域がチェリーラインと違うので、フロントに注力して観察。
その後はＧＴで楽しみ、寛ぎます。　これ、極めて大切。
そして、自己判断でフロントのバネに2mmのプリロードを入れてもらいました。
そのセットでチェリーラインへ。
ショートワインドでは旋回のレスポンス重視。が、長く回り込む旋回も。
フロントの入りは良くなったし、安定もしている。
要はバランスなのです。自身のシチュエーション等を重視して。

この時期、”空”も忙しいのですが、ＧＷ中にセットを決めたいなぁ。