青き群馬のブログ一覧

ここのところガソリン不足と計画停電の渦中でガンバリ過ぎてた？
平日よりも１時間も遅く７：３０に起き、今日の計画を模索。ガソリン事情も概ね改善なので、悪魔さんを襲うか、軽井沢か。地図を見たりしているうちにウトウト・・・。選択肢は無くなり昼から久々の碓氷へ。
久しぶりなので警戒しながら、そして久々の全開。Ｓも嬉しそうに反応してくれる。イヤ、喜んでいるのは私なのでしょうネ。
ワインディングを楽しんだ後はＧＴさんへ。車談義の方々に単純に癒される。自身が会話に加わらなくても、談義をしている方に耳を傾けるのも一興。おゃ、以前にお会いした方だな　で悪魔さんの話題になったりして・・・。
それにしてもマスターと奥さんの人柄は相変わらずの癒し系。ほのぼのとした時間が流れてる。
しばらく”東北の空”は無いでしょう。車でトレーニングして維持し、可能性として関東で飛ぶか。でも、東北の連中は次の機体を買うことも視野に入れてる？即実現　はかなり難しいでしょうが、夢に向かうのは大切です。明日への糧だ。
水色のＳのオーナーと話す。以前、水色のカプチーノもあったなぁ。たぶん私自身が単純に好きなんだろうなぁ。小学生の時、初めて車のプラモデルに色を塗った時、ブルーのメタリックだった。
私の４５６は水色では無くて、”青”だと思っているのですが・・・　大差ないか。（笑）

都内よりも相当遅れているガソリン事情も改善されてきました。道路まで並ぶ光景は、ほぼ　解消です。いよいよ長距離も可能でしょうか。
そんな中、超青馬号の改善はどんどん進んでいます。内装系から始まりましたが、Ｅ／ｇ・足回りに及んでいます。
今回の感動はカプラーのカバー。細かいことですが超嬉しい部分です。主治医に点検に出しても能動的にはやらないでしょう。イタリヤ車等は雨、湿気に弱いとも言われます。オーナーだからこその肌理の細やかさ。
今回は馬男さんが反応してましたが、こうしたことが４５６オーナーの気付き、参考、糧になることが　また、嬉しいです。経済的な部分も含め、諦める必要は全く無いパーツです。
そして振動対策ですが・・・。コイルもさることながら、とうもろこし屋さんの点検で”Ｅ／ｇマウントのヘタリでＥ／ｇの取り付け位置が下がっていることが原因では”と指摘はされました。ブッシュが縮み硬化している程度に考えていました。振動有りと言う現象だけに注視していたのです。
主治医でダイナモの修理もしています。
ともにその時に症状が出ていたのか、判断できたのかは解りませんので不問ながら、残念ではあります。その後のアドバイスとかがもらえるならほしかったですね。
さて、悪魔さんです。構造の分析とか、設計上の意図とか、それによる利点だけでない弱点とかも示してくれています。良いけれど無理がかかれば、一定の間隔でメンテが必要。レーシングカーなら毎回車検で組バラシですが、こうした公道車はそうも行かない。でも要交換の場所とタイミングが判れば安心です。空の世界ではＴＳＯ（ﾀｲﾑ・ｼﾝｽ・ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ）としてマニュアルで規定されてます。大丈夫そうでも交換します。例えばアブソーバーに最大の働きをさせる。よって一定の負荷がかかる。だからアブソーバーは消耗品と考えれば理に適ってます。
猛烈に残念なのは自身が改善できないこと。現車が手元を離れている間に考えたこととは・・・
１．フロアマットを買いました。薄い地下のヤツです。上に乗せるカーペット状のものでなく、その下の薄いヤツ。これの予備を入手してカーペット状を外す。可能性として１ｃｍくらい踵が下がるのでヒール＆トゥがしやすくなるのでは　と言う対策？です。
２．それでもダメならスロットルペダルに何かを付けようかと。Ｓとあまりに違うのも何なので、フロアに干渉しないように後付けのペダルみたいなものを付ける。カーペット外しも活きてくる。

ウーーん　こうして考えてみると、私のチューン　って稚拙だなぁ。でも単純だから効果的かも・・・。

震災の影響は確かにスゴイ。
被災地は徐々に改善され、仙台市内も電気・水道、電話は一昨日には復旧。ガスだけはまだの状況。でも、彼らは懸命に助け合って”大丈夫ですよ、そちらこそ稼いで！”と言ってきます。
そう、私ごときが現地に行っても役にたたない。それよりも経済を回して、稼いで、復興のために資金を貯めて　”この後を支援して”　とのこと。（結構　ちゃっかりしている）
ところが、ちょっと罹災した程度の群馬もガソリンが無いのには閉口。部下を送り出しても帰ってこれない・・・。休日を使ってスタンドに２時間ならび、２０００円分。これで燃料ゲージが半分に上がり、フィット、デミオ、マーチなら２００Ｋｍは確実。買い溜め抑制のアナウンスもあるので控えてはいるが、これではウィークデイにもう一度給油せねば。
そして輪を掛ける計画停電。やっと帰社しても付属の立体駐車場も近隣のコインパーキングも使えない。スタンドにならんでも計量器が使えない。事務方はＰＣのダウンに電話不通。スタンド渋滞でバスが１時間半も遅れる。
管理者として彼らをコントロールするのに精神力を使い果たす。
すまんが　これじゃぁ　まともに稼ぎきれない。

とは言いながら確かに被災地の彼らより相当まし。暖かいし食事も概ね自由にとれます。

さて、報道ほどではないでしょうが、みんカラのお友達の範疇では私のブログを見て（更新しないことも含めて）遠慮してる方もいますかね？私は仙台が第二の故郷だし、よって震災の前週も仙台でフライトを楽しんでました。そう、あの被災した海岸上空を飛んでました。知っている景色が津波に飲み込まれる映像はショックそのもの。
でも、仲間達自身は全員無事。まぁ　自宅、車両、機体を流された方もいますが、モノはまた入手できます。本当に必要なら、本当に好きなら、また絶対に手に入れるでしょう。私も彼らも近隣者に亡くなった方もいますが、必要以上に留まっていても仕方がない。
そう、私自身は愛車の４５６を悪魔さんに託して２ヶ月超見てません。でも、改善して行くのが嬉しくて、今は唯一の楽しみかも。そして延長です。新たに発見された不具合の修正。もう一つ、このガソリン事情じゃ１００Ｋｍ足らずを回送出来ない。あと１ヶ月もすれば安定すると思ってます。

大変な状況です。
先程　私の周囲の人達は無事が確認できたのは幸いです。
ただし、インフラが絶望的のようです。
仙台空港の映像では、乗りなれた機体も流されているのが確認できました。
何も支援出来ないのが心苦しい　悔しい気持ちでいっぱいです。
罹災した方々の安全を心から祈念します。