青き群馬のブログ一覧

昨日、埼玉県は神川町の””紅い悪魔第二ファクトリー”で４５６を受領しました。
と言っても、一人で行って勝手に貰って来たのです。悪魔さんは来てくれることも考えてくれていたようですが、時間も費用も勿体ない。

在来線で長野へ。新幹線で高崎。八高線（ディーゼル単線！）で丹荘駅へ。ワンマン列車の降り方に戸惑う。超田舎なので無人駅の自販機で飲み物購入。歩いて５分程でファクトリー（単なる平面駐車場）に到着。
さて、超蒸し暑い中、ボディーカバーを剥がしＥ／ｇを掛ける。一通りチェックすると右のリトラが上がらない。この湿気、またモーターの基板の錆かなぁ。

近くのコイン洗車場で洗車。内外装を清掃。
が、あまりの蒸し暑さでオジサンは１０分以上の連続作業に耐えられず、２時間以上かかってしまった。近くのハンバーグやさんで昼食を　と思っていたが、それも無し。

高崎のバイク好きな友人宅へ。歓談の中でリトラが上がらないことが話題に。接点復活剤を持ってＥ／ｇフードを開ける。ヤツが「この遊んでいるコネクターは何？」と。あれ？５針のコネクターが完全に外れてる。繋いだらリトラ復活。プラスティックで痩せたのかな。振動で抜けたのでしょう。

夜は友達のカフェへ。翌日の雨を予想して深酒に。

予想通りの雨。が、１０時半にはほぼ止んだのでスタート。昼食はおぎのや。限定営業で釜飯のみ。
碓氷バイパスは路面の荒れを考えて、脚はミディアムで登る。とにかくＥ／ｇは好調そのもの。今回、悪魔さんが気付いて何処かのホースを修正してくれたらしく、長年続いていた冷間アイドル時のハンチング症状も出なくなった。

ＧＴさんへ。いつもの楽しさ満喫。

帰路も慣れることを優先に、いろいろ試しながら楽しむ。まさに半年ぶり。操作感覚、重さ、ドラポジに視界。早く取り戻さねば。
松本に接近すると豪雨。流石に走行車線で１００Ｋｍ。ウェットで何度も怖い思いをしたので自重。

さぁ　戻ってきました。やっと今シーズンの開幕です。
来週末の一日はフライトの予定。それ以上に天気が許してくれないかな。

先週のことです。いつも通りカローラで営業に。三才山トンネル有料道路経由です。
この道路、登り始めたら７～８Ｋｍずっと登り。概ね黄色ライン・・・。
その途中、登り始めに３００ｍ程の追越車線と、登りきる手前に３００ｍ程の登坂車線が有ります。遅いトラックを交わそうと、皆　待ち構えます。

その日は遅いトラックの後ろに派手な軽四。そして私。この軽四、追い越し車線の手前で異常に減速し、トラックが離れて行く。これでは追越車線でトラックを追い越すのは無理と判断するも、前の軽四は追い越そう　と。
追越車線の入り口で手動でシフトダウンし加速。すると軽四が加速して並走してきた。そして私が車線変更して戻るのをブロックしてきた。私は結局　トラックと軽四の間に入りましたが、何が目的だったのか。

登坂車線前の減速といい、登坂車線脇での加速といい、完全に故意。登坂車線から戻る私の画像だけを切り取って配信し「こんな危険なヤツがいる！」的な愉快犯？
意図的に危険な場面を作り出すのは、極めて悪質な犯罪行為だと思います。
ものぐさな私も、流石にナンバーを記録しましたよ。不本意ながらドラレコも有るし。

派手な色目の車に乗っているのだから、車に対し多少の意思が有ると思われます。そして、この所業。

ドライバーという大括りながら、自分と同じ土俵と考えると　悲しくなります。

今週末は概ね在宅してました。理由は　雨　雨です。いやですねぇ～。
ちなみに先週末は楽しくＧＴ詣で。Ｓは好調です。自身も調子良かったなぁ～。

先週末、試してみたのが新ドラポジ。座面を１ノッチ前に出して２つの靴で乗ってみる。ペダルコントロールは断然良くなったけど手が窮屈？バックシートを１ノッチ寝かせるとステアリングから離れ過ぎてしまう。
Ｓの座面は１ノッチで１ｃｍくらい動いてしまうのですが、バックシートの１ノッチはそれ以上に影響が大きい。
ステアリングはノーマル位置より１５ｍｍ手前なのでボスで調整するか？

もう一つの懸念材料がシートそのものの変化。ずっとノーマルのシートに３点ＥＬＲですが（これを変えたら人生が終わってしまう気がする。）、思えば納車から１年くらいは乗る度にシートが変化して気持ち悪かった。その後もドラポジを変えるとシートが微妙に変化する。

今週末、せっかく在宅時間が長かったのでＹｏｕＴｕｂｅで群サイの映像とかを見ると、皆さん結構ステアリングに近いポジション。肘の曲がり方、膝の残り方などは参考になります。フォークリフトステアができるポジションですね。

今日は買い出しだけの目的で走らせました。夏用スニーカーでの街乗り、車庫入れ等でも新ポジションで肘がシートに干渉するなどは無いことを再確認。暫くこの位置で乗ってみて、シートも馴染んでくるのを期待しましょう。

ＰＳ．先週土曜、街乗りでフロントに違和感。で、日曜の走り出しに空気圧を計ると右Ｆだけ０．２Ｋｇも高かった。（ＳＳに任せたのがマズかった）自身で調整したらこれだけで全然違う。イカンなぁ。二輪のリアとは言え、左右のプリロードがバラバラだったら・・・。イカンぞ　ふみ君！

追加　ＡＤ０８Ｒを２（３？）セット履いたので次を検討。Ｓ乗りのＨさんに触発されＡ０５２を考えていましたが、ウェットだと・・・　怖そうなので諦め。